TransLink detalla la descarbonización de la flota en la Columbia Británica
TransLink, que supervisa el transporte público en el Gran Vancouver (Canadá), afirma que quiere "ampliar rápidamente" su flota de autobuses eléctricos en los próximos tres años. El anuncio forma parte del último Plan de Acción Climática de la empresa, que incluye la incorporación de casi 500 e-buses para 2030.
A más corto plazo, la expansión será rápida, ya que TransLink tiene como objetivo añadir 155 autobuses eléctricos a la flota actual de no más de cuatro para finales de 2025. Para 2030, la empresa quiere añadir más de 460 autobuses eléctricos de batería al sistema de tránsito de Columbia Británica y alcanzar las cero emisiones en todas las operaciones de autobuses para 2040.
En este plan también se instalará infraestructura de recarga. TransLink tiene previsto diseñar y construir el nuevo centro de tránsito de Marpole antes de 2027 para dar servicio a 350 autobuses eléctricos de batería. Los planes también incluyen la renovación de los centros de tránsito de Hamilton, Port Coquitlam y Burnaby para cargar y almacenar autobuses eléctricos de batería.
Para el aumento más reciente de la flota, TransLink dijo en un correo electrónico que ha conseguido financiación del Impuesto Federal sobre la Gasolina para encargar 57 autobuses eléctricos de batería más, así como la infraestructura de carga de apoyo. Todavía no se han adjudicado los contratos a los proveedores para los autobuses o la infraestructura de carga de apoyo, por lo que el portavoz.
TransLink es según se informa esperando que NovaBus, la filial norteamericana de Volvo, entregue en breve 15 nuevos e-buses que se unirán a los otros cuatro. Dos autobuses son New Flyer EV.
TransLink adoptó su primera Estrategia de Acción Climática en enero de este año, poniendo a la autoridad de transporte en la senda de las emisiones netas cero para 2050 y una reducción del 45% de los gases de efecto invernadero para 2030. Sin embargo, los planes para descarbonizar las flotas de autobuses según se informa surgió en febrero de 2020, cuando la empresa buscaba financiación del gobierno de Vancouver.
"Aunque sólo el 1% de las emisiones de gases de efecto invernadero proceden del transporte público, sabemos que es importante poner de nuestra parte para combatir el cambio climático", afirma el director general de TransLink, Kevin Quinn. "Nuestro objetivo es reducir nuestras emisiones a cero, al tiempo que reducimos el número de coches en circulación; por eso estamos dando estos pasos audaces para demostrar nuestro liderazgo en el camino para alcanzar el cero neto".
TransLink supervisa la red de transporte de Metro Vancouver desde 1999 y presta sus servicios a través de contratistas y empresas operadoras y filiales como Coast Mountain Bus Company, British Columbia Rapid Transit Company (SkyTrain), Metro Vancouver Transit Police y West Coast Express.
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