Hyundai utilizará baterías SK On en EE.UU.
Hyundai Motor Group ha firmado un memorando de entendimiento con SK On para garantizar el suministro de baterías SK para los coches eléctricos del Grupo Hyundai en Norteamérica a partir de 2025. No obstante, más adelante se anunciarán más detalles de la colaboración.
El memorando de entendimiento ha sido firmado ahora en Seúl, en la sede del Grupo SK, por altos directivos. Literalmente, el comunicado dice: "En virtud del memorando de entendimiento, ambas partes cooperarán para suministrar baterías SK On a las plantas de vehículos eléctricos del Grupo en EE.UU. después de 2025".
La ampliación de la cooperación entre ambas empresas ya se había presagiado hace unos días: Después de que Hyundai Motor Group iniciara a finales de octubre la construcción de su nueva planta de automóviles eléctricos en el estado norteamericano de Georgia, la empresa planea hasta tres nuevas fábricas de baterías allí con una capacidad total de 90 gigavatios-hora al año, según informan los medios, junto con sus socios SK On y LG Energy Solution. Sin embargo, esto aún no se ha confirmado oficialmente.
El calendario establecido ahora en el memorando de entendimiento también encajaría con esto: La "megaplanta" de Hyundai en Georgia entrará en funcionamiento en 2025. La empresa aún no ha confirmado qué vehículos se construirán allí. Según los informes, serán el SUV eléctrico grande Hyundai Ioniq 7 y el Kia EV9, destinados al mercado norteamericano. Ambos modelos se basan en la plataforma eléctrica E-GMP propia de Hyundai.
Las baterías de SK On ya están instaladas en los Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 6, así como en el Kia EV6, los tres también utilizan la E-GMP. Se desconoce si los planes de EE.UU. implicarán simplemente la producción local de las conocidas celdas de SK o una nueva química de celdas. Las empresas sólo han firmado un memorando de entendimiento, pero es probable que pronto llegue un acuerdo vinculante, aunque sólo sea por la puesta en marcha prevista para 2025.
Una nueva planta de baterías en Georgia tendría sentido no sólo para Hyundai, sino también para el Grupo SK. SK On ya opera su primera fábrica propia de baterías en EE.UU. en el estado y desde allí suministra a Volkswagen y Ford.
"Esperamos que la cooperación entre SK On y Hyundai Motor Group cree una gran sinergia", declaró Choi Young-chan, director administrativo de SK On. "Con el último MOU, ambas partes pueden mantener una posición sólida en el proceso de electrificación del mercado automovilístico norteamericano". Kim Heung-soo, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor, añade: "Esperamos que el suministro estable de baterías para VE de SK On nos permita centrarnos en asegurar el liderazgo de los VE en el mercado estadounidense".
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