La startup de VE Liux presenta su modelo debut "Animal
La start-up española de coches eléctricos Liux, fundada en 2021, presenta su modelo de debut con el Animal. Se supone que el modelo crossover puntuará con una reducción de piezas individuales y con materiales sostenibles y estará disponible a partir de principios de 2024 a precios que empiezan en 39.000 euros.
Sin embargo, Liux sigue necesitando capital para llevar a cabo sus planes. Así lo informa la publicación alemana Auto Motor und Sport. La empresa española de leasing OK Mobility participa como financiera y cliente potencial, pero "se va a conseguir más capital en nuevas rondas de financiación", según el informe. Si se reúne suficiente capital, el Animal, que ya puede reservarse hoy mismo mediante un depósito de 200 euros, debería fabricarse a partir de octubre de 2023 y estar disponible a partir del primer trimestre de 2024.
Liux ofrece una serie de detalles técnicos sobre el propio vehículo en su página web. El vehículo podrá elegir entre 142 ó 179 kW y entre baterías de 46 a 92 kWh de capacidad. Esta última resulta de la instalación de dos a cuatro paquetes de baterías de 23 kWh cada uno en los bajos del vehículo. Según los españoles, con la batería más grande se puede alcanzar una autonomía de 600 kilómetros. La empresa no facilita más detalles sobre las celdas utilizadas.
Se dice que la velocidad máxima será de 200 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h de cinco segundos. Según "Auto Motor und Sport", el crossover - ópticamente entre una ranchera y un SUV - competirá en la clase compacta. A largo plazo, al Animal también le seguirán un coche urbano y una berlina.
Liux quiere crear los modelos con un enfoque especialmente sostenible. Según la página web de la empresa, los vehículos, que se basan en un chasis de aluminio, estarán "fabricados en parte con materiales compuestos a base de fibras orgánicas y resinas". Y: el número de piezas y materiales se reducirá en un 25% mediante el uso de "componentes extremadamente sencillos". Para ello, la empresa hace referencia a un proceso de impresión en 3D que se supone también acortará el tiempo de fabricación y hará que el proceso sea bajo en energía y emisiones.
Los precios comienzan en 39.000 euros para el modelo básico y en 45.000 euros para la versión más potente. Para la instalación de los cuatro paquetes de baterías se exige un recargo de 9.000 euros en ambos casos. Posteriormente, el coche se venderá exclusivamente por Internet. Liux espera 5.000 coches en el primer año de producción. A partir de octubre de 2024, el número de vehículos aumentará a unos 50.000.
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