Bangkok se fija como objetivo 8.000 autobuses eléctricos en 3 años
En la capital tailandesa, Bangkok, 1.250 autobuses eléctricos van a sustituir actualmente a los viejos autobuses diésel. Dentro de tres años, el número de autobuses eléctricos en el área metropolitana de Bangkok aumentará a 8.000.
Según varias noticias con referencia al Ministerio de Transporte tailandés y a la Autoridad de Tránsito Masivo de Bangkok (BMTA), las rutas de autobús de la megaciudad de Bangkok están siendo cada vez más electrificadas por completo - la más reciente, la ruta 515, operada por Thai Smile Bus (TSB) junto con varias otras rutas eléctricas de la capital. TSB amplió recientemente su negocio mediante la fusión de 21 operadores de autobuses y barcos, lo que dio lugar a que la red de TSB opere ahora servicios en unas 120 rutas de autobús y tres rutas acuáticas.
El ministro de Transportes, Saksayam Chidchob, asistió a la inauguración del servicio de autobuses eléctricos en la ruta 515, que une Salaya y el Monumento a la Victoria. Dijo: "Estos autobuses eléctricos se desplegarán en las rutas del Gran Bangkok y conectarán con otros transportes públicos para satisfacer las necesidades de los pasajeros, mejorar la calidad de vida, resolver los problemas de tráfico y reducir la contaminación por PM2,5".
Según el ministro de Transportes, el gobierno se propondrá aumentar a 8.000 el número de autobuses eléctricos en el Gran Bangkok en un plazo de tres años. La Autoridad de Tránsito Masivo de Bangkok (BMTA) y la empresa estatal Transport Co. han definido por sí solas el objetivo de sustituir todos los autobuses diesel por autobuses eléctricos en un plazo de tres años. Se dice que actualmente hay 2.885 autobuses en 107 rutas bajo la responsabilidad de la BMTA.
La ciudad de Bangkok ocupa unos 1.500 kilómetros cuadrados en el delta del río Chao Phraya, en el centro de Tailandia. Se calcula que en 2020 tendrá 10.539 millones de habitantes, lo que representa el 15,3% de la población del país.
De momento, no se ha revelado ninguna información en inglés sobre los autobuses, aparte de que vienen equipados con acceso para sillas de ruedas y cuentan con GPS, un sistema de billetaje electrónico y cámaras de seguridad. Teniendo en cuenta el nivel de fabricación de automóviles en Tailandia, es probable que los autobuses eléctricos que ahora sustituyen a los diesel procedan de la producción nacional. Las fotos de prensa en distintos medios muestran los modelos de Next Minibus.
Según la Bangkok Post el año pasado, el fabricante de autobuses eléctricos Nex Point Plc, que fabrica los modelos Next Minibus, pasó de números rojos a negros en su balance en 2021 debido al crecimiento de las ventas de autobuses eléctricos tras años de pérdidas. El director ejecutivo de la empresa automovilística tailandesa, Khanist Srivajiraprabha, declaró el año pasado que el número de autobuses matriculados en las carreteras tailandesas en 2021 ascendía a 151.550 en total y que hasta 40.000 de ellos se cambiarían por autobuses eléctricos en una década. La planta de fabricación de la empresa en Chachoengsao tiene una capacidad de producción de 6.000 unidades al año.
Como optativa informes muestran, la industria del automóvil en Tailandia es la mayor del sudeste asiático y la décima del mundo. Según Wikipedia, el Industria automovilística tailandesa tiene una producción anual de más de dos millones de vehículos. Esta cifra es superior al número de vehículos fabricados en países como Bélgica, Canadá, Reino Unido, Italia, República Checa y Turquía.
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