La ciudad polaca de Lodz encarga 8 autobuses eléctricos Solaris articulados

La cuarta ciudad más grande de Polonia, Lodz, ha encargado ocho autobuses eléctricos a Solaris, incluida la infraestructura de recarga necesaria. Los ocho autobuses articulados Urbino 18 Electric llegarán a las calles de la ciudad en el segundo semestre de 2023.

Los vehículos encargados son el autobús articulado a batería Solaris de 18,75 metros de longitud. El Urbino 18.75 Eléctrico para Lodz puede transportar hasta 110 pasajeros, de los cuales 35 plazas. Solaris presentó el nuevo autobús articulado Urbino 18.75 Electric vástago justo el mes pasado. El autobús eléctrico articulado de cuarta generación se ha alargado hasta los 18,75 metros para aumentar la capacidad de pasajeros.

Aunque serán los primeros autobuses totalmente eléctricos de Solaris en Lodz, no se trata de la primera inversión de la ciudad en vehículos Solaris con sistemas de propulsión alternativos. Solaris ya ha entregado a la ciudad 29 autobuses híbridos suaves Urbino 12 de bajas emisiones, a los que deberían seguir otras 20 unidades del mismo tipo.

Los vehículos para Lodz estarán equipados con una batería de más de 400 kWh. En teoría, también sería posible utilizar baterías más grandes, pero éstas no son necesarias para su uso en Lodz. Esto se debe a que el operador de allí ha decidido recargar las baterías en la carretera además de hacerlo en el depósito. Para ello, los 8 autobuses articulados están equipados con raíles de toma de corriente en el techo del vehículo para un pantógrafo invertido. En este proceso, el mástil de carga portador de corriente se baja desde la estación en la parada (final) hasta los raíles del techo del vehículo. Solaris afirma: "Gracias a la configuración adecuada de las baterías y la infraestructura de carga, los autobuses eléctricos Urbino en cuestión podrán funcionar hasta 24 horas al día."

El sistema de diagnóstico a distancia eSConnect desarrollado por Solaris se utiliza para manejar los autobuses. Con los datos así recogidos y evaluados sobre el estado de carga de las baterías, la autonomía calculada y el consumo de energía actual y total, la empresa de transportes debería poder optimizar el uso de los autobuses. De este modo, se evitarán los tiempos de inactividad y los viajes innecesarios de vuelta al depósito.

Cuando se presentó la nueva generación de autobuses el mes pasado, el fabricante polaco de autobuses eléctricos reveló que el autobús eléctrico Urbino 18.75 es una de las 183 unidades similares encargado por el operador de transporte público Unibuss AS de Oslo en Noruega. Para Solaris, se trata del mayor pedido individual hasta la fecha.

En Lodz, Polonia, los autobuses eléctricos Urbino 18.75 se pondrán en funcionamiento en el segundo semestre de 2023.

solarisbus.com

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