Tesla reduce las tarifas de los Supercargadores en Europa

Según los informes de los usuarios, Tesla ha reducido significativamente las tarifas en sus Supercargadores de Alemania y otros países europeos. Se dice que las nuevas tarifas son unos 15 céntimos por kilovatio hora más bajas que el precio anterior.

Como la publicación alemana Teslamag informa, citando los informes de los usuarios, la media alemana es ahora aparentemente de 55 céntimos por kilovatio hora en horas punta y de 50 céntimos en el resto de horas. Tras introducir tarifas flexibles en casi todos los Supercargadores en Europa la semana pasada, Tesla sigue dando una tarifa media en Alemania de 73 céntimos durante las horas punta y de 65 céntimos por kWh el resto del día.

Aunque éste sea el caso, se seguirán aplicando precios diferentes según el lugar. Teslamag da dos ejemplos; el primero de ellos son los Supercargadores de Böblingen, en el estado alemán de Baden-Wurtemberg, donde los precios son de 55 y 61 céntimos en horas punta, mientras que en la localidad alemana de Soltau la tarifa es de 52 céntimos y de sólo 47 en horas valle.

Los precios para cargar marcas de terceros en los lugares abiertos también han bajado. Según una comprobación aleatoria realizada por nuestros colegas alemanes de electrive.net reveló que en Böblingen se cobran entre 66 y 73 céntimos por kilovatio hora para cargar un vehículo que no sea Tesla, mientras que en Kaltenkirchen es de 64 a 71 céntimos/kWh. Las tarifas para los no-Tesla solían alcanzar los 82 céntimos/kWh.

Es importante para Tesla en el mercado alemán que se mantenga competitiva con el nivel de precios de EnBW, que debido a la alta prevalencia de los cargadores rápidos de EnBW y la tarjeta de carga "mobility+" (o a través de diversas cooperaciones como ADAC eCharge). En los últimos meses, muchos conductores alemanes de Tesla habían cambiado a otras estaciones de carga debido a los precios más elevados.

Si se utilizan como base los precios medios, esto supondría una reducción de precios de alrededor del 23% en la tarifa básica y de casi el 25% en los periodos punta. Desde 2021, los precios habían subido en varios escalones grandes y pequeños: en agosto de 2021, todavía se cobraban 37 céntimos/kWh. Con la actual reducción de precios, las tarifas están ahora incluso ligeramente por debajo del nivel anterior a la última subida de precios de septiembre, cuando se situaban entre 56 y 58 céntimos por kWh en Alemania, pero sin la división en horas punta y horas valle.

Tesla no es el primer proveedor que vuelve a bajar sus precios tras numerosas subidas: A principios de noviembre, Fastned había ajustado sus precios a la baja en varios países, aunque a un nivel más elevado: Un kilovatio hora sigue costando 74 céntimos con el proveedor holandés de recarga rápida.

teslamag.de (en alemán)