El municipio londinense de Hounslow amplía su infraestructura de recarga
En Londres, el municipio de Hounslow ampliará su infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en una serie de etapas hasta 2026. El Ayuntamiento de Houndslow ha decidido instalar 2.000 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos de aquí a 2026.
El despliegue de la infraestructura de recarga forma parte del objetivo del ayuntamiento de alcanzar las emisiones cero en 2030. El ayuntamiento pretende dar prioridad a las ubicaciones e infraestructuras que hagan posible que los conductores con un elevado kilometraje, como los de alquiler privado, taxis y flotas, se pasen a los vehículos eléctricos.
Al anunciar el despliegue previsto, la concejala Katherine Dunne, miembro del Gabinete del Ayuntamiento de Hounslow para el Clima, el Medio Ambiente y la Estrategia de Transporte, dio las gracias a quienes compartieron sus opiniones sobre cómo el ayuntamiento podría satisfacer las necesidades locales de infraestructura de recarga durante el periodo de consulta del ayuntamiento. Explicó: "Con estos datos, el ayuntamiento ya puede empezar a planificar la próxima generación de recarga de vehículos eléctricos que maximizará la adopción de vehículos de emisiones cero. Esto permitirá a los residentes de todo tipo de hogares y ubicaciones desempeñar su papel comprometiéndose con una parte vital de nuestro trabajo para descarbonizar nuestro municipio. Trabajaremos para asegurarnos de que los puntos de recarga estén en los lugares adecuados para su uso".
Según el Ayuntamiento de Hounslow, van a comenzar los trabajos de evaluación de los emplazamientos propuestos para la primera serie de cargadores. A esto le seguirá un proceso de licitación para que los proveedores suministren los cargadores y la infraestructura relacionada. La consulta sobre las ubicaciones específicas de los cargadores se abrirá en la primavera de 2023.
Londres lleva unos años desplegando infraestructuras de recarga en diferentes distritos. En 2016, informamos que de 2013 a 2015, el número de matriculaciones de VE en el Gran Londres pasó de sólo 505 a 2511, mientras que la adopción de vehículos eléctricos ha mostrado desde entonces una curva exponencial. Pero a medida que los VE se hicieron con una buena parte del mercado, se intensificó otro problema: la recarga de los VE. Tres cuartas partes de las plazas de aparcamiento de Londres son en la calle, y la escasez de entradas o garajes hace que los conductores de vehículos enchufables dependan de las estaciones de carga públicas. Mientras tanto, numerosos proyectos de recarga en la vía pública se han puesto en marcha, mientras que jugadores como Concha, Franklin Energy y Fastned han abierto puntos de recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos en distintos puntos de la ciudad.
En 2019, informamos bp chargemaster instalado Cargadores rápidos de 150 kW en Londres, con las dos primeras unidades instaladas en el centro comercial BP Cranford de Hounslow.
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