Mahle presenta un cargador para flotas y edificios de apartamentos
El proveedor automovilístico alemán Mahle ha presentado chargeBIG6, una versión más pequeña de su sistema de carga chargeBIG. La nueva variante está diseñada para cargar hasta seis coches eléctricos simultáneamente, por lo que es adecuada para áreas de aplicación más pequeñas, como edificios de apartamentos, talleres o pequeñas empresas.
El mayor sistema de carga llamado chargeBIG surgió de un concurso interno de la incubadora y se diseñó para la recarga de grandes flotas en aparcamientos. Los propios puntos de recarga son muy sencillos y baratos, y el importantísimo sistema de control, incluida la gestión de la carga (y la conexión con el sistema de gestión energética del edificio), se aloja en un armario de control central. Con su enfoque de flota, el sistema está diseñado para áreas de aplicación de 18 puntos de recarga o más.
Para pequeñas empresas o edificios de apartamentos, un sistema con 18 puntos de carga suele ser demasiado grande y caro. Con el nuevo chargeBIG6 de Mahle, se pueden cargar simultáneamente hasta seis vehículos eléctricos en la conexión doméstica existente con 11 kW o 22 kW. El distribuidor central de carga se conecta al contador de electricidad existente.
La nueva variante retoma la sencilla estructura del sistema conocido, sólo que con un distribuidor de carga del tamaño de un buzón en lugar de un armario de control en toda regla. Contiene todos los componentes electrónicos necesarios, como un controlador de carga, RCD, gestión de carga y protección contra sobretensiones. Como cumple la clase de protección IP55, el distribuidor de carga también puede instalarse en el exterior.
"Con chargeBIG6, hemos desarrollado un sistema de carga fácil de instalar y económico, creando una solución eficaz para una gran necesidad del mercado", afirma Sebastian Ewert, fundador y director general de Mahle chargeBIG. "Ahora incluso los particulares o las pequeñas empresas pueden electrificar fácilmente sus aparcamientos".
A principios de este año, el proveedor se asoció con Siemens para colaborar en la carga inductiva de vehículos eléctricos por el que las dos empresas alemanas pretenden coordinar sus esfuerzos de armonización con el objetivo de colmar las lagunas para garantizar la plena interoperabilidad entre los vehículos y la infraestructura de recarga.
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