Sono se abastecerá de más componentes de Continental
El desarrollador de coches solares Sono Motors, con sede en Múnich, ha ampliado su cooperación con Continental. Los vehículos para la validación en serie actual del Sion utilizarán más componentes del proveedor de Hannover, también en torno a la batería del vehículo.
En concreto, los vehículos para la validación en serie están equipados con un sistema de asistencia al conductor y reciben software para el control del par motor, la climatización y la gestión energética, de carga y térmica de la propulsión eléctrica.
Según la puesta en marcha, el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de Continental se incluirá de serie en todos los Sion. La empresa con sede en Múnich y el proveedor hablan de un sistema "preparado para el futuro" que, en perspectiva, "no sólo hará que la conducción en el Sion sea más segura y confortable, sino que también garantizará que el Sion cumpla con las próximas normativas de seguridad vial (GSR) más estrictas de la Unión Europea".
Continental y Sono Motors han desarrollado conjuntamente el software para el control del confort y la climatización, así como la gestión energética, del nivel de carga y térmica de la cadena cinemática. Como parte de la cooperación ampliada, Continental también proporcionará funciones de conectividad inteligente como un sistema de acceso pasivo y de entrada inteligente para los vehículos de validación de la producción.
La asociación de Sono Motors con Continental comenzó en 2018 con trabajos en componentes como el sistema de propulsión eléctrica, el software de la unidad de control del vehículo y la unidad de control del airbag. "Ampliar nuestra cooperación a otros ámbitos, como el ADAS y la conectividad, no solo nos ayuda a avanzar de forma rápida y decisiva en el desarrollo, sino que también nos da la seguridad de que ofreceremos una tecnología de calidad contrastada a nuestros clientes", afirma Laurin Hahn, cofundador y director general de Sono Motors.
Como se ha informado, la producción en serie en la El fabricante por contrato finlandés Valmet está prevista para el segundo semestre de 2023, una afirmación que también se reitera en el anuncio actual. Además, Sono afirma que el precio del Sion debería situarse "en torno a los 25.000 euros netos", que serían 29.750 euros brutos. Sono presentó en verano el modelo de producción con una batería LFP de 54 kWh y 456 semicélulas solares integradas en la carrocería. En aquel momento, se mencionó el precio de lanzamiento previsto de 29.899 euros brutos en Alemania.
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