Drako Motors presenta un hipercoche eléctrico con casi 1.500 kW de potencia
El fabricante de automóviles californiano Drako Motors presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles un SUV eléctrico de casi 1,5 megavatios con puertas de ala de gaviota. Pero no sólo la potencia motriz es enorme, la empresa también promete una gran capacidad de carga.
Propulsado por cuatro motores eléctricos y con una autonomía EPA estimada de 675 kilómetros, se dice que el Drako Dragon es capaz de acelerar desde parado hasta 100 km/h en 1,9 segundos y superar los 320 km/h de velocidad. Se dice que el potente propulsor es un desarrollo propio denominado "Drako DriveOS Quad Motor Powertrain".
Sin embargo, Drako no proporciona más detalles sobre la batería: ni sobre la química celular utilizada ni sobre el nivel de tensión o el contenido energético instalado. Dado que un Lotus Eletre de tamaño similar pero significativamente más débil, con 112 kWh, logra 490 kilómetros en el menos exigente WLTP, el Dragon tendría que estar equipado con una batería mucho mayor para lograr 675 kilómetros según la norma EPA. Otro valor comparativo: el Mercedes EQS 450+, mucho más aerodinámico, alcanza una especificación EPA de 563 kilómetros, con 107,8 kWh.
En los datos técnicos, Drako afirma de forma un tanto críptica una "capacidad de 500 kW" para la carga rápida. Esta redacción no confirma explícitamente si la capacidad máxima de carga de CC es realmente de 500 kW. Si se toma la corriente de 500 amperios como corriente de carga máxima, la tensión de la batería debería ser de 1.000 voltios.
Sin embargo, InsideEVs ha sabido que la Dragon puede cargarse al 80% en sólo diez minutos. Incluso con una potencia constante de 500 kW, sólo se transferirían 83 kWh en diez minutos. Si estos 83 kWh corresponden a la carrera de carga del diez al 80%, el 100% serían 118,5 kWh. Dado que una potencia de carga constante de 500 kW es muy improbable, es probable que la batería sea más pequeña. Esto, a su vez, significaría que la eficiencia de la propulsión está muy por encima del estándar actual del mercado - pero un SUV de 1.500 kW con un peso en vacío de 2,3 toneladas es poco probable que sea un milagro de eficiencia. Así que la información sobre el tiempo de carga de diez minutos parece poco probable.
El precio base del hiper-SUV eléctrico, que ya puede reservarse, es de 290.000 dólares estadounidenses. Drako Motors tiene previsto producir 5.000 unidades del Dragon al año. La empresa espera que la producción y las entregas comiencen en 2026. Esperemos que estas afirmaciones sean más realistas que las relativas a la autonomía EPA o la capacidad de carga.
0 Comentarios