Magna completa el primer Océano
La producción del Fisker Ocean ha comenzado según lo previsto en el fabricante por contrato Magna de Graz. Sin embargo, no se espera que la producción del SUV eléctrico, para el que Fisker ha registrado más de 63.000 reservas hasta el momento, se acelere realmente hasta el próximo año. Además, el configurador con los precios definitivos ya está en línea.
Fisker no especifica cuántos vehículos se fabricarán en el año en curso en su anuncio sobre el inicio de la producción. Sin embargo, los planes publicados para el próximo año son sorprendentemente detallados. Para el primer trimestre de 2023 se prevén sólo 300 unidades, para el segundo trimestre ya más de 8.000, para el tercer trimestre más de 15.000 y en el cuarto trimestre se prevé concluir el año con un número total de 42.400 Fisker Ocean producidos, es decir, más de 19.000 unidades sólo en el cuarto trimestre.
En Mayo de 2022 todavía se decía que en 2023, el primer año de plena producción, se fabricarían 50.000 Ocean en Magna - ahora se habla de 42.400 vehículos. A partir de 2024, según la información de mayo, la producción se triplicará hasta alcanzar los 150.000 Ocean al año. Como se anunció en Agosto, también se está considerando la posibilidad de producir el Océano en Estados Unidos.
De vuelta a Magna en Graz: La producción comenzará con el modelo especial limitado Fisker Ocean ONE, que salió a la preventa en julio y cuyas 5.000 unidades se agotaron en 30 días. Con las cifras ahora mencionadas, la producción del modelo especial se completaría en el transcurso del segundo trimestre, y entonces podrían construirse también las demás variantes.
Técnicamente, el modelo especial es la variante superior, que posteriormente se venderá como Fisker Ocean Extreme. Al igual que la versión Ultra, el Extreme (y por tanto también el ONE) tiene una tracción total de dos motores y células CATL con química NMC. El modelo Sport básico, por su parte, viene con tracción delantera y un paquete de baterías LFP.
"Es un día emotivo, ya que iniciamos la producción del vehículo más sostenible del mundo en un tiempo récord -a tiempo- en la fábrica neutra en carbono de Graz", afirma Henrik Fisker, Presidente y Consejero Delegado de Fisker, sobre el inicio de la producción en Austria.
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