Milán lanza una licitación para 340 autobuses eléctricos

La empresa de transporte público de Milán ATM ha convocado una licitación para la adquisición de 340 autobuses de piso bajo con batería por un valor de unos 330 millones de euros. La licitación consta de tres lotes diferentes para distintas longitudes de autobús eléctrico y configuraciones de piso y puertas

El lote más grande de la licitación de la ATM de Milán es para 205 autobuses eléctricos de batería con una longitud de unos 12 metros y tres puertas dobles. Esta parte de la licitación está valorada en más de 183 millones de euros.

El segundo lote, por valor de 126 millones de euros, es para la adquisición de 105 autobuses eléctricos con una longitud de unos 18 metros y cuatro puertas dobles. El tercer lote es para 30 autobuses eléctricos con una longitud de unos 12 metros en configuraciones de dos y tres puertas. Los dos primeros lotes de la licitación son para vehículos de piso bajo con contratos que deberían tener una duración de unos 200 meses, ya que cubren no sólo la entrega de los vehículos sino también el mantenimiento completo en funcionamiento. Los 30 vehículos del tercer lote de la licitación deberán entregarse en un plazo de tres años.

En 2020, el transporte público operador encargó más de 100 autobuses eléctricos a Solaris. En febrero de 2022, el Ayuntamiento de Milán ha despejado el camino para destinar 249 millones de euros al programa de renovación de la flota de la ATM para proporcionar 350 nuevos autobuses eléctricos y la infraestructura necesaria para ellos antes de junio de 2026. En diciembre de 2021, el transporte público de Milán El operador ATM encargó 50 trolebuses a Solaris. Con este nuevo pedido, ATM ejerce una opción de un acuerdo marco de 2019. Solaris ya entregó 30 trolebuses Trollino 18 a la ciudad italiana.

Hasta ahora, todo el Flota de autobuses eléctricos ATM Milán se compone íntegramente de autobuses eléctricos Solaris. La ciudad de Milán lideró el camino en 2018 cuando introdujo una legislación para prohibir los vehículos diésel en la ciudad. La ATM de Milán se ha fijado el objetivo de que todos los autobuses diésel sean retirados del servicio en 2030. La ciudad de Milán cuenta con una extensa red de transporte interno. La ciudad es un importante nodo de transporte en Italia y es uno de los mayores nudos del país en cuanto a redes aéreas, ferroviarias y de carreteras.

Los interesados en esta última licitación pueden participar hasta el 7 de febrero de 2023.

autobuses sostenibles.es, autobusweb.com (en italiano), atm.it (en italiano)

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