Mercedes ha bajado los precios del EQE y el EQS en China
Mercedes-Benz ha reducido considerablemente los precios de venta de sus modelos eléctricos EQE y EQS en China: hasta 237.600 yuanes (32.230 euros). Según los medios de comunicación chinos, las ventas no han cumplido las expectativas.
Los precios de catálogo de las tres variantes del EQE en China bajarán de 50.000 a 50.700 yuanes a partir del 16 de noviembre. Mercedes no había iniciado las ventas del EQE en China hasta el a finales de agosto - con precios entre 528.000 y 585.000 yuanes (en aquel momento entre 76.930 y 85.235 euros). Así pues, los nuevos precios de las tres variantes del EQE son de 478.000, 496.000 y 534.300 yuanes. Es decir, el equivalente a 64.840, 67.280 y 72.470 euros respectivamente.
Esto sitúa al EQE en China en un nivel de precios comparable al del Nio ET7, que está disponible a partir de 458.000 yuanes. Ya en el lanzamiento de ventas en agosto, se habló de lo atractivo que resulta el EQE para los clientes chinos. Un conocido bloguero de coches chino escribió en Weibo tras el lanzamiento del EQE: "Dame una razón para comprarlo en lugar del ET7".
Para el EQS más caro, el recorte de precio es aún más significativo: aquí se sitúa entre 204.600 y 237.600 yuanes (27.750 y 32.239 euros). La mayor limusina eléctrica de Mercedes está ahora disponible a precios entre 845.000 y 1.134.000 yuanes, lo que equivale a entre 112.620 y 153.820 euros. El AMG EQS 53 cuesta ahora 198.600 yuanes menos que antes y está disponible a partir de 1.486.000 yuanes (201.560 euros).
Como dice el comunicado de Mercedes sobre los nuevos precios en China, no sólo los nuevos clientes se beneficiarán del cambio de precios. A los clientes que encargaron su vehículo antes del 16 de noviembre se les reembolsará la diferencia a través de los concesionarios autorizados.
Oficialmente, se dice que la medida se basa en "la continua percepción por parte de Mercedes de las tendencias del mercado, la recopilación de información del mercado y la escucha de las necesidades de los clientes para ajustar con flexibilidad su estrategia de operaciones en el mercado". Sin embargo, los medios de comunicación chinos informan de que, al parecer, las ventas de los modelos EQ no han cumplido las expectativas, lo que era de esperar dado su elevado precio. Queda por saber si esto cambiará con la reducción de precios. El portal "Yicai" cita a un analista automovilístico según el cual Mercedes simplemente no es líder en la tecnología clave para los vehículos eléctricos.
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