Stellantis e Infineon anuncian su colaboración en semiconductores SiC

Infineon Technologies y Stellantis han firmado un memorando de entendimiento no vinculante como primer paso hacia una posible cooperación plurianual de suministro de semiconductores de carburo de silicio (SiC).

Según el acuerdo, Infineon reservaría capacidad de fabricación y suministraría los chips correspondientes a los proveedores directos de primer nivel de Stellantis para su uso en coches eléctricos de la marca Stellantis en la segunda mitad de la década, según el fabricante de chips. El volumen potencial de compras y la reserva de capacidad superan ampliamente los mil millones de euros, según Infineon. Infineon no especifica para cuándo se alcanzará un acuerdo marco concreto o un acuerdo de aceptación vinculante.

Se mencionan específicamente los modelos CoolSiC Gen2p 1200 V y CoolSiC Gen2p 750 V, que forman parte de las conversaciones entre Infineon y Stellantis. La adquisición uniforme de los semiconductores también encajaría con la estrategia de Stellantis de estandarizar, simplificar y modernizar las plataformas. El fabricante de automóviles planea utilizar cuatro plataformas STLA para coches eléctricos en el futuro, atendiendo a todos los segmentos, desde los coches pequeños hasta las camionetas estadounidenses de gran tonelaje.

Los semiconductores fabricados con carburo de silicio son aún más pequeños y, sobre todo, más eficientes que los semiconductores basados en silicio. Gracias a su mayor eficiencia, no sólo se transmite más energía, sino que se genera menos calor residual en el proceso, por lo que, por ejemplo, el sistema de refrigeración también puede ser más pequeño y ligero como resultado, lo que reduce aún más las necesidades energéticas del sistema global.

"En comparación con las tecnologías de potencia tradicionales, el carburo de silicio aumenta la autonomía, la eficiencia y el rendimiento de los vehículos eléctricos", afirma Peter Schiefer, Presidente de la División de Automoción de Infineon. "Con nuestra tecnología líder CoolSiC y las continuas inversiones en nuestras capacidades de fabricación, estamos bien posicionados para satisfacer la creciente demanda de electrónica de potencia en electromovilidad."

En la nota que acompaña a la carta de intenciones con Stellantis, Infineon sigue afirmando que está previsto que una nueva fábrica de tecnologías SiC en Kulim, Malasia, inicie la producción en 2024. Sin embargo, también podría haber producción adicional en Alemania: Infineon también ha anunciado sus planes de construir una nueva fábrica de chips en Dresde, Alemania, para ampliar aún más su capacidad de fabricación de 300 milímetros. Un requisito previo para la decisión de inversión, sin embargo, sería "una financiación pública adecuada". La suma de inversión prevista de cinco mil millones de euros sería la mayor inversión individual en la historia de Infineon.

infineon.com (MoU de Stellantis), infineon.com (Informe comercial del 3er trimestre en PDF)