Polestar duplica sus ingresos, pero sigue en números rojos

El fabricante de coches eléctricos Polestar alcanzó una facturación de 420,8 millones de euros en el tercer trimestre de 2022. En comparación con el mismo trimestre del año anterior (205,7 millones de euros), Polestar duplicó con creces sus ingresos.

En el año en curso, Polestar también fue capaz de (casi) duplicar su facturación, pasando de 723 millones de euros en 2021 a 1.430 millones de euros. (+98%). El crecimiento de los ingresos (tanto en el tercer trimestre como en el año en curso) fue impulsado en su totalidad por las mayores ventas del Polestar 2.

La pérdida neta de julio a septiembre disminuyó ligeramente a 289,3 millones de euros (mismo trimestre del año pasado: 292,2 millones de euros). En el tercer trimestre, la pérdida de explotación también descendió (189 millones de euros en lugar de los 292 millones del tercer trimestre de 2021), pero en el año en curso, la pérdida de explotación ha aumentado un 64%. Polestar lo atribuye a las inversiones en crecimiento y a los casi 360 millones de euros en costes extraordinarios de la OPI en el verano del año pasado.

Polestar entregó unos 9.215 coches eléctricos en el tercer trimestre. En los nuevos primeros meses del año, fueron unos 30.400 vehículos. El fabricante mantiene su objetivo de entregar 50.000 coches eléctricos a los clientes en todo el año. En otras palabras, Polestar tendría que entregar más del doble de coches (actualmente sólo el Polestar 2) en el cuarto trimestre que en el tercero.

Pero la empresa afirma que esto debería ser posible: "Necesitábamos ponernos al día con la producción después de los contratiempos relacionados con el Covid-19 en China y lo hemos conseguido", afirma el director general de Polestar, Thomas Ingenlath. "La mayoría de los coches Polestar 2 cuya entrega está prevista para el cuarto trimestre están listos y se dirigen a nuestros clientes en 27 mercados de todo el mundo, con lo que el cuarto trimestre será el más fuerte que hayamos registrado hasta ahora".

En la actualización para inversores sobre sus resultados financieros, Polestar reiteró su estrategia de modelo adicional: la Polestar 3, presentado en octubre como un "SUV Aero de lujo" en el segmento de los vehículos eléctricos, tiene previsto su lanzamiento el próximo año. A continuación, la empresa tiene previsto introducir el Polestar 4, un "SUV deportivo premium") en el segmento D, con un precio comprendido entre $60.000 y $80.000. Mientras que se dice que el Polestar 3 es el equivalente de un Porsche Cayenne, el Polestar 4 sería un competidor del próximo Macan eléctrico. En 2024, el Polestar 5 se presentará como el "Luxury Sport GT 4 puertas", seguido en 2026 por el el Polestar 6 como "Luxury 2+2 Roadster" - el modelo ya se puede encargar por adelantado.

polestar.com (informe trimestral en PDF), polestar.com (entregas)