10.000 estaciones de recarga destinadas a los aeropuertos holandeses
El Grupo Royal Schiphol tiene previsto instalar 10.000 estaciones de carga para vehículos eléctricos en sus aeropuertos de aquí a 2030. El operador aeroportuario holandés ya ha completado las licitaciones adjudicando el proyecto a las empresas locales Ecotap y FIMIH.
El Grupo Royal Schiphol afirma que la iniciativa "aumentará significativamente la capacidad" de recarga de vehículos eléctricos, sumándose en primer lugar a los 400 puntos de recarga de vehículos eléctricos ya existentes en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. Los nuevos puntos de recarga también beneficiarán a los aeropuertos de Rotterdam, La Haya y Lelystad, gestionados por el Grupo.
El anuncio deja abierto cómo se distribuirán las estaciones de recarga entre los cuatro aeropuertos. Sin embargo, cabe suponer que la mayoría se ubicarán en el AMS de la capital holandesa debido a su relevancia y al número de pasajeros.
Ecotap y FIMIH se encargarán de las instalaciones. FIMIH también contrató a Maxem para que proporcionara una plataforma CPO para la gestión inteligente de la recarga, incluido un enlace con los paneles solares de los aeropuertos de Schiphol.
Ecotap es fabricante de sistemas de recarga con una gama de estaciones de recarga de CA y CC desde 2011 y produce el hardware y el software, pero los socios no mencionaron qué tipo de estaciones de recarga pondrán en marcha.
RSG espera que la nueva infraestructura abastezca principalmente a los coches eléctricos; por ejemplo, Schiphol ha tenido casi 200 taxis Tesla en sus instalaciones desde 2014 y afirma que el nuevo proyecto "aumentará significativamente la capacidad en los próximos años" para este tipo de usuarios. Sin embargo, la nueva infraestructura de carga del Grupo también beneficiará a camiones eléctricos, autobuses y vehículos de asistencia en tierra.
Las inversiones en VE contribuirán al objetivo de "operar los aeropuertos más sostenibles del mundo", por lo que Royal Schiphol Group, añade que "las estaciones de carga son clave para lograr aeropuertos libres de emisiones en 2030".
El RSG no menciona la financiación externa ni la inversión que están dispuestos a realizar.
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