HVS revela el diseño y el demostrador de la pila de combustible H2

En el Reino Unido, una empresa emergente llamada Hydrogen Vehicle Systems (HVS) acaba de presentar su diseño de un vehículo comercial de hidrógeno. La cadena cinemática de hidrógeno se exhibe en forma de demostrador tecnológico de 5,5 toneladas.

HVS afirma que el demostrador ofrece una pista sobre el proyectado HGV (vehículo pesado de transporte de mercancías) de 40 toneladas y cero emisiones de la empresa. La joven empresa con sede en Glasgow afirma que, dependiendo de la ruta recorrida, las condiciones de la carretera y el estilo de conducción, el camión de pila de combustible tendrá capacidad para recorrer más de 500 km. Se trata de una autonomía bastante media para un camión de pila de combustible, pero la empresa afirma que será "el primer HGV de hidrógeno autóctono del Reino Unido, diseñado y construido desde cero".

Las cabezas tractoras HVS se construirán sobre un chasis totalmente nuevo, diseñado internamente en torno a la cadena cinemática de hidrógeno. Ésta consta de cilindros de hidrógeno presurizados, pilas de combustible, un sistema de almacenamiento de energía y eAxle.

Por el momento, la empresa con sede en Glasgow parece estar en plena fase de planificación y afirma que está realizando trabajos de desarrollo en Horiba MIRA, Nuneaton, Warwickshire. HVS afirma que "prevé abrir una planta de I+D, ingeniería y producción piloto en las Midlands, aprovechando la base de competencias tradicionalmente sólida de la industria del motor de la región, junto con una planta de producción permanente en el Reino Unido."

Hasta ahora, la empresa escocesa ha sido apoyada en el camino del desarrollo del vehículo con financiación de Innovate UK, Scottish Enterprise y Energy Technology Partnership. Además, HVS ya cuenta con un socio inversor estratégico con la corporación de estaciones de servicio y ultramarinos EG Group, capaz de ofrecer una infraestructura de repostaje de hidrógeno, una base de clientes de flotas y el potencial de escalabilidad global.

La empresa aún no ha revelado un calendario de producción. En su página web, HVS afirma haber recibido "un interés significativo por parte de clientes potenciales durante la fase de desarrollo del vehículo, con pedidos anticipados actuales de más de 400 unidades".

fuente por correo electrónico, hvs.es