Nikola Motor confiará en las soluciones ChargePoint en EE.UU.
El fabricante estadounidense de camiones Nikola Motor ha llegado a un acuerdo con el proveedor de infraestructuras de carga ChargePoint. A partir de ahora, Nikola podrá revender el hardware y el software de recarga de ChargePoint a sus clientes de flotas en Estados Unidos.
Según el presidente de Nikola, Pablo Koziner, el fabricante de camiones se ha asegurado "un acceso completo a toda la línea de productos ChargePoint", que abarca desde las soluciones de carga de CC más sencillas hasta las de alta potencia. "Esta asociación mejora nuestra capacidad para ofrecer una solución de carga centrada en el cliente, en el momento adecuado, en el lugar adecuado y por el precio adecuado", afirmó.
El acuerdo incluye equipos y soluciones de software como la gestión de cargas, la previsión de autonomía y la planificación racionalizada de rutas y horarios de entrega, con lo que "se garantiza una sólida interfaz tecnológica y un enfoque de ventas integrado entre las dos empresas", según Nikola.
El fabricante de camiones ya ha realizado un pedido de "E-Skids" a ChargePoint. Nikola espera recibir la primera unidad de esta solución móvil de carga rápida este mes.
"Facilitar la electrificación ayuda a las flotas a centrarse en sus operaciones comerciales principales al tiempo que adoptan fácilmente la nueva tecnología", afirmó Rich Mohr, Vicepresidente de Flotas de ChargePoint. Añadió que la empresa estaba "comprometida a apoyar a los OEM, los concesionarios y las flotas con las herramientas adecuadas para adoptar y realizar la transición al transporte EV sin interrumpir su operación principal."
Aunque Nikola ha tenido problemas este año, la empresa sigue recibiendo pedidos de Zeem Solutions, que según se informa espera recibir 100 camiones eléctricos Nikola Tre.
Nikola también publicó recientemente sus resultados del tercer trimestre, con unos ingresos que superaron ligeramente las expectativas con $24,2 millones por encima de los $22,1 millones previstos. Excluyendo los elementos especiales, Nikola registró una pérdida ajustada de 28 céntimos por acción, que también fue inferior a lo esperado (39 céntimos). Al mismo tiempo, Nikola no alcanzará su objetivo de producción de 300 vehículos este año.
Nikola comenzó producción en serie de su Tre BEV en Coolidge, en el estado norteamericano de Arizona, en marzo de este año. El Tre eléctrico de batería está diseñado para uso local y tiene una autonomía de 350 millas (563 kilómetros).
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