Audi creará una red de recarga exclusiva en China
Audi acaba de anunciar la construcción de estaciones de carga rápida en ciudades chinas con hasta 360 kW de potencia. Los primeros de estos cargadores rápidos se instalarán en las principales ciudades, como Pekín, Shanghái, Guangzhou y Shenzhen, a partir de finales de 2022. La red estará disponible exclusivamente para los conductores de Audi.
El despliegue de los nuevos cargadores rápidos coincide con el lanzamiento al mercado del Audi RS e-tron GT en China a finales de este año. Audi aún no ha revelado el tamaño previsto de la red exclusiva. El fabricante de automóviles alemán se limita a afirmar que "seguirán otras ciudades y ubicaciones" más allá de las cuatro metrópolis mencionadas. Éstas se seleccionarán en función de la población y el volumen de tráfico de propietarios de coches eléctricos de lujo.
En cuanto a los cargadores propiamente dichos, Audi afirma que tienen una capacidad de 360 kW y que, además, ya son "adecuados para futuros requisitos de carga más rápida" gracias a una tensión máxima de 1.000 V y una corriente máxima de 400 A. Otras palabras clave mencionadas son las conexiones refrigeradas por líquido, un diámetro de cable de 27 mm y una longitud de cable suficiente para "abastecer a todo tipo de modelos Audi e-tron". El aspecto de las estaciones de recarga se basará en el "diseño actual de las salas de exposición de Audi en China". Aunque Audi no ha facilitado ninguna imagen, a diferencia de los primeros centros de recarga inaugurados en Alemania y Suiza, es probable que las estaciones chinas sean columnas sin un salón contiguo. En cualquier caso, en el anuncio oficial no se menciona ninguna sala VIP ni nada parecido.
Audi subraya que tendrá un total de seis modelos BEV en el mercado chino para finales de 2022: el Audi e-tron, el Audi e-tron Sportback, el Audi Q5 e-tron, el Audi Q4 e-tron, el Audi Q2L e-tron y, más recientemente, el Audi RS e-tron GT. El fabricante alemán pretende añadir cinco vehículos eléctricos de lujo localizados y adaptados específicamente a los clientes chinos para mediados de la década. "Entre ellos también modelos PPE", afirma Audi. Sólo tres modelos PPE de las series Audi A6 e-tron y Audi Q6 e-tron saldrán de la línea de producción de una fábrica actualmente en construcción por la empresa conjunta Audi-FAW a partir de 2024. La planta se está construyendo actualmente en la metrópolis de Changchun, en el norte de China.
La recién anunciada y exclusiva red HPC es compatible con los modelos basados en las plataformas MLB evo, MEB, J1 y PPE. Esto garantiza la compatibilidad de los vehículos mencionados, incluidos los próximos modelos, hasta 2025, según el comunicado del fabricante de automóviles alemán.
Además de la red de recarga propia, Audi también ofrecerá en el futuro soluciones para la recarga doméstica en China, así como carga rápida pública en las estaciones de la empresa conjunta CAMS de Volkswagenentre otros. Para la recarga doméstica, los clientes chinos recibirán gratuitamente un Audi wall box de hasta 11 kW. Para la recarga sobre la marcha, los clientes de Audi tendrán acceso a través de la Audi app a la red de recarga CAMS, que actualmente cuenta con 912 HPC y más de 8.200 otros puntos de recarga en 135 ciudades chinas, así como 250.000 puntos de recarga públicos de operadores terceros seleccionados.
"Audi cree que lo premium debe ir más allá del automóvil. Las estaciones de recarga Audi son el último ejemplo del compromiso de Audi de ofrecer un viaje de cliente premium a nuestros usuarios chinos", declaró el presidente de Audi China, el Dr. Jürgen Unser. "En la era de la e-movilidad, debemos ofrecer a nuestros clientes algo más que un producto premium, tenemos que ofrecer todo un ecosistema premium, con la recarga como núcleo".
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