Zeem Solutions encarga 100 carretillas eléctricas Nikola Tre
En EE.UU., Nikola ha recibido un pedido de 100 camiones eléctricos de gran tonelaje. El pedido de 100 BEV Nikola Tre procede del proveedor de gestión de flotas Zeem Solutions, que ofrece a las empresas de logística un paquete completo de vehículos eléctricos, soluciones de carga y otros servicios con una tarifa plana.
Según Nikola Motors, Zeem Solutions ya ha firmado un contrato de venta vinculante. El director general de Zeem, Paul Gioupis, confirma que la entrega de los vehículos está prevista para el próximo año.
Zeem Solutions ofrece un servicio de "flota como servicio". La empresa opera su propia flota, dispone de soluciones de carga en los depósitos y realiza transportes en nombre de los clientes. El fabricante de camiones afirma que el pedido de los 100 BEV Nikola Tre ayudará a "satisfacer la demanda actual de los clientes de Zeem en su depósito de California y en otras futuras ubicaciones nacionales".
El director general de Zeem, Giopis, explicó: "Durante el pasado año, hemos observado una gran demanda de cabezas tractoras de la Clase 8 por parte de los operadores de flotas, y el equipo de Nikola cuenta con un vehículo de producción bien construido que está disponible en la actualidad y cumple los requisitos de gama de nuestros clientes."
Zeem Solutions ha sido uno de los primeros en adoptar los vehículos comerciales descarbonizados. En 2018, la empresa de flotas como servicio contrató a Lightning Systems para convertir los camiones Chevy con propulsión eléctrica.
El presidente comercial de Nikola, Pablo Koziner, señaló: "Zeem Solutions es pionera en una nueva forma de que las flotas adopten vehículos comerciales eléctricos de batería, proporcionando los vehículos, la carga, el aparcamiento y el mantenimiento con la máxima disponibilidad y una inversión de capital mínima." Añadiendo que "Nikola se compromete a apoyar a Zeem para asegurar que sus clientes reciben el máximo valor y el mejor soporte de su clase."
Nikola comenzó producción en serie de su Tre BEV en Coolidge, en el estado norteamericano de Arizona, en marzo de este año. El Tre eléctrico de batería está diseñado para uso local y tiene una autonomía de 350 millas (563 kilómetros). Se espera que el Nikola Tre FCEV, que le seguirá más adelante, tenga una autonomía de 500 millas u 804 kilómetros. Aquí, en Europa, Nikola se ha asociado con Iveco tanto para camiones BEV como FCEV. Tanto en EE.UU. como en Europa, la empresa está forjando asociaciones para el hidrógeno infraestructura de repostaje.
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