BYD considera la producción en Brasil

BYD planea producir vehículos eléctricos y procesar materias primas para baterías en Brasil. Para ello, el fabricante chino ha firmado una carta de intenciones con el gobierno del estado de Bahía para instalar tres líneas de producción en la ciudad de Camaçari.

BYD lo ha confirmado ahora al portal Automotive Business. Según el informe, aún deben aclararse los detalles finales, pero de acuerdo con la información disponible hasta ahora, la construcción de las plantas de BYD en Camaçari comenzará en junio de 2023. El plan es que las dos líneas de montaje para la preparación de materias primas y para chasis de autobuses y camiones eléctricos entren en funcionamiento en octubre de 2024, seguidas de la tercera línea para coches eléctricos e híbridos enchufables en enero de 2025.

BYD planea instalarse en un antiguo emplazamiento industrial de Ford en la ciudad, que cerró en 2021. Según el gobierno de Bahía, el fabricante chino está dispuesto a invertir 3.000 millones de reales (unos 600 millones de euros) en las instalaciones y a crear 1.200 empleos directos. Sin embargo, el acuerdo aún no está cerrado. Según Automotive Business, BYD aún tiene que ajustar algunos puntos de la carta de intenciones. Sólo entonces harán una declaración oficial.

Según el informe, la planta de procesamiento de materias primas producirá litio y fosfato de hierro de origen brasileño para su uso en las baterías de BYD. Sin embargo, está previsto exportarlos a China. Se dice que esto se ha acordado por escrito entre las partes contratantes. En otras palabras, al parecer BYD quiere mantener la producción de las pilas y baterías en China. Sólo las declaraciones oficiales mostrarán si la empresa sigue realmente esta estrategia. Pero sería coherente: BYD está ubicando toda su nuevas fábricas de baterías en China; a nivel internacional, sólo se habla hasta ahora de un planta de baterías prevista en Europa.

Pero volvamos a Brasil: por lo demás, el gobierno bahiano está complaciendo a BYD con incentivos fiscales, que el Estado está dispuesto a prometer hasta 2032. A cambio, BYD promete traer empleo a la región y también está planeando un estudio de viabilidad para importar vehículos a través del cercano puerto de Salvador.

automotivebusiness.com.br (en portugués)