Zeekr presenta la furgoneta eléctrica 009 con batería Qilin

Zeekr, la filial eléctrica premium de Geely, ha presentado su segundo modelo y ya acepta reservas para el Zeekr 009 en China. Por otra parte, Geely planea escindir Zeekr y cotizarla en la Bolsa de Hong Kong.

En primer lugar, hablemos del nuevo vehículo eléctrico de la gama Zeekr: La Zeekr 009 es una furgoneta eléctrica que, al igual que la debutante 001 de Zeekr, se basa en la plataforma eléctrica SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible). Al igual que la 001, la 009 tiene una tracción total de 400 kW y dos opciones de batería. Sin embargo, las opciones de batería son de 116 ó 140 kWh de capacidad (en el 001 es de 86 ó 100 kWh). Dependiendo de la batería, el fabricante cifra la autonomía máxima del nuevo modelo en 702 u 822 kilómetros según las normas chinas. El par máximo se cifra en 686 Nm y la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.

Como se ha informado, Zeekr es el primer fabricante de coches eléctricos que utiliza Baterías Qilin de CATL producidas en serie en el 009. Se trata de la tercera generación de la tecnología de baterías célula a célula de CATL, presentada en junio. Establece un récord de eficiencia de uso basada en el volumen, con más del 72%, según CATL. Esto contrasta con el 50% de la tecnología cell-to-pack (CtP) de primera generación. En el Zeekr 009, sin embargo, la batería Qilin sólo está instalada en la variante de 140 kWh.

Zeekr también proporciona información sobre los sensores y equipos informáticos especialmente populares en China: Hay instaladas siete cámaras, cuatro cámaras de 360 grados y 13 radares. La información es procesada por dos chips de 7 nanómetros.

Como precio para el modelo superior con 140 kWh, Zeekr menciona un mínimo de 588.000 yuanes, lo que equivale a unos 81.800 euros. La versión de 116 kWh se ofrecerá a partir de 499.000 yuanes (unos 69.400 euros). Está previsto que las entregas comiencen en enero de 2023. Según informaciones anteriores, Zeekr también tiene previsto lanzar el 001 con batería Qilin a partir del segundo trimestre de 2023.

El 001 hizo su debut en el mercado en octubre de 2021 y, según las cifras que acaba de publicar Zeekr, se han vendido 10.119 vehículos un año después, en octubre de 2022. Según la marca de coches eléctricos, se trata de un nuevo récord y de un aumento del 22% en comparación con los 8.276 vehículos vendidos en septiembre. Por cierto, el 9 de septiembre Zeekr anunció que la capacidad de producción disponible para el año en curso está agotada.

Mientras tanto, parece que Geely planea escindir su filial Zeekr y cotizarla en la Bolsa de Hong Kong. Según CnEvPost, Geely ha presentado una solicitud a tal efecto en la bolsa de valores. Se espera que se anuncien más detalles en una fecha posterior. Zeekr se constituyó oficialmente en marzo de 2021.

El consejero delegado de Geely también confirmó los planes provisionales de la empresa para llevar el Zeekr 001 a Mercados europeosy confirmó que tendrá lugar el próximo año.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

cnevpost.com, mp.weixin.qq.com, zeekrlife.com, cnevpost.com (OPI), reuters.com (Europa)