Translink encarga 100 autobuses eléctricos a Wrightbus

Imagen: Wrightbus

El operador de autobuses de Irlanda del Norte Translink ha encargado 100 autobuses eléctricos a Wrightbus, 60 de ellos para la red de metro de Belfast y 40 para la red Ulsterbus que opera fuera de Belfast. Está previsto que todos los nuevos autobuses eléctricos empiecen a funcionar en el verano de 2024.

Según los socios, los autobuses encargados son en parte ejemplos de la StreetDeck Electroliner de dos pisos y en parte unidades del GB Kite Electroliner solo bus. Se desconoce el reparto exacto entre los modelos de autobús. El gobierno de Irlanda del Norte participa de forma significativa en la financiación: Está financiando la adquisición de los vehículos y la infraestructura de recarga asociada con 88 millones de libras (unos 102 millones de euros).

Translink es el mayor operador de autobuses de Irlanda del Norte y comenzó a introducir vehículos de emisiones cero en marzo. Desde entonces, 100 autobuses eléctricos han entrado en servicio en la red de transporte público del metro de Belfast. Esto cubre principalmente la ciudad de Belfast y algunas localidades vecinas. Con los 60 autobuses eléctricos más previstos para la red, una buena mitad de la flota del servicio de metro de Belfast estará libre de emisiones, según Translink.

Translink también opera 1.100 autobuses en la provincia de Irlanda del Norte bajo la marca Ulsterbus. 40 de los autobuses eléctricos recién encargados se pondrán a disposición de este servicio "en el noroeste, Coleraine y Craigavon".

Los autobuses serán ensamblados por Wrightbus en Ballymena, Irlanda del Norte. El fabricante ha vuelto a la actividad tras su insolvencia en 2019. Entre otras cosas, Wrightbus acordó un contrato marco con la Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda en verano. Prevé la entrega de hasta 800 autobuses de dos pisos eléctricos a batería en un periodo de cinco años. En Alemania, Regionalverkehr Köln (RVK) también había hecho recientemente un pedido a Wrightbus de 20 autobuses garantizados y 40 opcionales propulsados por hidrógeno.

bbc.comwrightbus.comtranslink.esinfraestructura-ni.gov.uk

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