MPK Poznan encarga 25 autobuses Solaris Urbino 12 de hidrógeno
La empresa municipal de transportes MPK de Poznan (Polonia) ha encargado 25 autobuses de hidrógeno a Solaris. MPK había licitado originalmente 15 autobuses H2 pero posteriormente amplió el pedido en otras diez unidades.
Para Solaris, se trata del mayor pedido de autobuses de pila de combustible realizado hasta la fecha. La entrega de los 25 autobuses Urbino 12 de hidrógeno a Poznan está prevista para el segundo semestre de 2023. La flota de MPK ya incluye 58 autobuses Solaris eléctricos de batería, que representan casi el 20% de la flota total.
Con sus cinco depósitos de hidrógeno, el Urbino 12 Hidrógeno se dice que tiene una autonomía práctica de 350 kilómetros. El hidrógeno se convierte en electricidad en una pila de combustible de 70 kW. Además de la pila de combustible, se instala una batería de tracción relativamente pequeña, que se utiliza como amortiguador para los picos de potencia. Desde septiembre, Solaris también ofrece el articulado de 18 metros Urbino 18 Hidrógeno autobús.
Para el interior de los 25 vehículos, MPK Poznan ha optado por lo que dice es un "alto nivel de equipamiento", como ha hecho con sus otros autobuses Solaris. Los vehículos, pintados de verde y amarillo, disponen de aire acondicionado, un sistema de información a los pasajeros y videovigilancia. Hay puertos USB de carga para los dispositivos móviles de los pasajeros en los 31 asientos. También hay una zona para usuarios de sillas de ruedas y pasajeros con cochecitos. Los autobuses repostarán hidrógeno instalado en una gasolinera normal de la calle Warszawska de Poznan.
"Poznań está invirtiendo en tecnologías limpias, en innovación y en futuro. Este enorme pedido sitúa a la compañía entre los operadores de transporte público más modernos de Europa, aquellos que se centran ante todo en el aire limpio de las ciudades y en mejorar la calidad de vida de la próxima generación de sus residentes. El Urbino 12 de hidrógeno sólo emite vapor de agua. Pronto, las ventajas y el confort de viajar en Solaris de hidrógeno estarán a disposición de los habitantes de Poznan", declaró Javier Calleja durante la firma del contrato."
Con la entrega de los autobuses de hidrógeno, la cuota de autobuses de emisiones cero en Poznan aumentará del 18% al 25%, con el objetivo de alcanzar el 30% en 2028. Krzysztof Dostatni, presidente del consejo de administración de MPK Poznań, declaró que, paralelamente a la entrega de los autobuses H2 el año que viene, también se retirarán del servicio regular los vehículos con los estándares de emisiones más bajos. En 2020, el MPK Poznan encargó 37 autobuses eléctricos a Solaris, que incluían 31 autobuses individuales de 12 metros y seis autobuses articulados de 18 metros. Un año antes, Ekoenergetyka-Polska comenzó a instalar 16 estaciones de recarga con una capacidad total de más de 2,2 MW, para la ciudad de Poznan. Esto incluye cargadores de pantógrafo con capacidades de hasta 540 kW. Esto fue precedido por un pedido de autobuses eléctricos realizado en 2018 para 21 autobuses eléctricos de batería de Solaris.
Solaris informa de que el interés por la tecnología del hidrógeno entre los transportistas europeos ha ido aumentando de mes en mes, al mismo tiempo que también sigue creciendo el interés por los autobuses eléctricos puramente de batería. Solaris afirma que hasta ahora ha entregado 62 vehículos de hidrógeno a transportistas de Italia, Alemania, Países Bajos, Suecia, Francia y Polonia.
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