Toyota construye un centro de I+D de pilas de combustible H2 en Pekín

Toyota ha iniciado la construcción de un centro de investigación y desarrollo de pilas de combustible para vehículos comerciales en la capital china, Pekín. Una vez terminado, el centro de I+D también albergará líneas de producción y ensayo de pilas de combustible.

Las dos empresas conjuntas chinas de Toyota dedicadas a las pilas de combustible para vehículos comerciales, denominadas United Fuel Cell System R&D (FCRD), de la que Toyota posee el 65% de las acciones, y Toyota Sinohytec Fuel Cell, de la que Toyota posee el 50%, están invirtiendo unos 8.000 millones de yenes (53,7 millones de euros) en las instalaciones de 110.000 metros cuadrados. Ambas empresas ya tienen su sede en Pekín.

Toyota ha afirmado que la producción de pilas de combustible "se basará en el concepto de protección medioambiental" y utilizará el método de producción TPS (Toyota Production System). La empresa afirma que así se creará un sistema de producción inteligente con capacidad para responder con flexibilidad a la demanda del mercado.

La primera piedra de la nueva planta se ha colocado esta semana en el Área de Desarrollo Tecnológico Económico de Pekín. Al anunciar el centro, Toyota China no ha dado fechas para su finalización y puesta en marcha, ni ha revelado la capacidad prevista de las líneas de producción allí ubicadas.

Dong Changzheng, presidente de FCRD, declaró: "Confiamos en que con la inauguración oficial y la rápida puesta en marcha de las dos empresas, ayudaremos a promover el desarrollo y el crecimiento de la cadena industrial de innovación de la energía del hidrógeno en Pekín y la innovación tecnológica y el desarrollo industrial de la energía del hidrógeno a nivel nacional. Desde Pekín, donde Toyota Fuel Cell comenzó su andadura en China, podremos expandir nuestro negocio al resto del país."

El FCRD se fundó en 2020 de Toyota con FAW, Dongfeng, GAC, BAIC y SinoHytec. En junio de 2021, Toyota creó una segunda empresa conjunta, Pila de combustible Toyota Sinohyteccon sólo SinoHytec como socio). La primera empresa se centra en la investigación y el desarrollo, la segunda en la producción y el desarrollo del mercado.

Según el anuncio, ambas empresas ofrecen dos sistemas de pilas de combustible "basados en los requisitos del mercado chino", el TL Power 100 y el TL Power 80, de los que se dice que tienen "un alto rendimiento y una densidad de potencia líderes en la industria" y una vida útil de más de 30.000 horas.

gasgoo.com, toyota.com (en chino)