Renault Trucks entra en el espacio de los vehículos eléctricos ligeros
Renault Trucks está adoptando un enfoque holístico de la logística al establecer el fabricante francés de vehículos comerciales una nueva asociación. La empresa ha unido fuerzas con Kleuster, un fabricante de bicicletas eléctricas con sede en Lyon, para acelerar la producción y distribución de bicicletas eléctricas de carga.
Renault Trucks afirma que ambas empresas estaban impulsadas por la misma misión de descarbonizar la movilidad profesional. En el caso de Renault, Kleuster añade una opción de reparto de último kilómetro a la creciente cartera de vehículos de emisiones cero de la empresa.
Construida sobre un chasis monocasco, Freegônes ofrece cinco módulos (caja seca, caja refrigerada, servicio alimentario, cubo plano y cubo de basura). Este último puede descargarse automáticamente en un volquete o contenedor en menos de 20 segundos. Todas las e-cargo tienen una autonomía de 80 km.
En cuanto a Kleuster, la empresa tiene acceso a la capacidad de producción a gran escala de Reanult en su planta de Vénissieux. El montaje y la logística de sus Freegônes se han trasladado a un edificio de 2.100 m2 in situ. Renault Trucks prevé quintuplicar "a muy corto plazo" la producción de e-cargadores con respecto a 2022.
Actualmente, no más de 200 pedelecs Kleuster Freegônes pedalean por Francia. Sin embargo, Renault añade que su nuevo socio aportaba "una cartera activa de cuentas clave que trabajan principalmente en el reparto de última milla" con algunos vínculos comerciales por ambas partes. Véolia, Intermarché, Leclerc Drive, Lime, Cityscoot o Métropole de Lyon ya han probado o utilizado las bicicletas, afirma Kleuster.
Renault Trucks también empezará a vender bicicletas eléctricas a través de su red de distribución inmediatamente en Francia y Europa en 2023.
La empresa afirma que ahora es el único fabricante europeo con una amplia gama de vehículos eléctricos, que varía entre los 650 kg y las 44 t de peso máximo autorizado.
"Las Freegônes toman el relevo allí donde se detienen los camiones", así Renault. "A través de esta asociación con Kleuster, Renault Trucks se diferencia y toma la delantera para ofrecer soluciones aún mejores a nuestros clientes actuales y futuros", añadió Bruno Blin, Presidente de Renault Trucks.
"Renault Trucks es el socio ideal para apoyar el crecimiento de Kleuster", comentó Gérard Têtu, Director General de Kleuster.
Têtu fundó Kleuster en 2012 para fabricar la bicicleta de carga eléctrica Freegônes.
Sin embargo, no es la primera vez que Renault se interesa por la logística de última milla. En mayo de este año, la empresa mostró un concepto multimodal que combinó una furgoneta Master ZE con una bicicleta eléctrica Bullit y un dron para dejar paquetes.
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