Nueva Gales del Sur libera fondos para la recarga rápida
El Gobierno de Nueva Gales del Sur ha dado continuidad a su plan para ayudar a las empresas a instalar bahías de recarga ultrarrápida en todo el estado australiano. Se han liberado fondos de la primera ronda para ayudar a los principales beneficiarios a instalar cargadores rápidos en 86 puntos situados a lo largo de autopistas y centros urbanos.
Nueva Gales del Sur concedió 39,4 millones de dólares australianos a Ampol, BP, Evie Networks, Tesla, NRMA y Zeus Renewables. La financiación forma parte del impulso del Gobierno para instalar al menos 500 muelles de recarga de alta potencia en los próximos años.
El primeros informes dijo que Nueva Gales del Sur se había fijado un objetivo de 1.000 emplazamientos de este tipo para 2027, y sigue sin estar claro si este objetivo se ha reducido o si las noticias de hoy contemplan un plazo más corto. La inversión del estado en iniciativas de transporte eléctrico corre a cargo de Estrategia de vehículos eléctricos de Nueva Gales del Sur asciende a $633 millones.
El tesorero Matt Kean dijo entonces que Nueva Gales del Sur cofinanciaría hasta 50% de los costes de capital para que las empresas construyeran muelles de recarga rápida y ultrarrápida a lo largo de las principales rutas de desplazamiento por todo el estado. Hoy ha comentado que la inversión supondrá "la red pública de recarga de vehículos eléctricos más grande, rápida y completa de Australia".
También aclaró los criterios de financiación. Cada bahía debe contener un mínimo de dos estaciones de recarga ultrarrápida de 350 kW de capacidad y dos bahías de recarga rápida de 175 kW, y algunas estaciones pueden contener hasta 15 bahías.
El Gobierno también pretende garantizar que los cargadores no estén a más de cinco kilómetros de distancia en las áreas metropolitanas y a no más de 100 kilómetros en las principales carreteras y autopistas de Nueva Gales del Sur.
Ésta ha sido la primera de tres rondas de financiación, y el ministro espera que se construyan "cientos de estaciones más en los próximos años".
Se espera que la segunda ronda de cofinanciación se abra hacia finales de este año.
Los adjudicatarios de la primera ronda disponen ahora de dos años para entregar las bahías de recarga rápida.
Los 39 millones de dólares australianos equivalen actualmente a 24,9 millones de euros.
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