Expres, la marca de vehículos eléctricos de Tata, consigue otro gran pedido
Tata Motors ha anunciado un nuevo pedido de 2.000 coches eléctricos destinados a Evera. El servicio de transporte a domicilio totalmente eléctrico opera en la región de Delhi y espera que las berlinas Expres T EV se unan pronto a su flota de otros coches eléctricos de Tata en la India.
Expres es la marca de Tata para clientes de flotas, y el T EV es el primer coche eléctrico de Tata bajo esta etiqueta. Expres ofrece la berlina eléctrica compacta con dos opciones de batería (16,5 kWh y 21,5 kWh) para 213 km y 165 km de autonomía (ARAI). Los tiempos de carga de 0 a 80% oscilan entre 90 y 110 minutos o son lentos si se utiliza un punto de enchufe de 15 A. La velocidad máxima del EV T es de 80 km/h.
Shailesh Chandra, director general de Tata Motors Electric Mobility, las calificó como "el tamaño óptimo de batería" para las flotas.
Nimish Trivedi, cofundador y consejero delegado de Prakriti E-Mobility, la empresa matriz de Evera, declaró que esta flota de VE de Tata les ayudaría a poner en marcha servicios aeroportuarios en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi. "Esta colaboración con Tata Motors impulsará nuestra visión y permitirá a los consumidores acceder a una red de soluciones de movilidad seguras en todo el país", afirmó. "Seguiremos liderando la configuración del sector de las flotas de vehículos eléctricos con más asociaciones estratégicas de este tipo".
También Tata afirma que está trabajando para crear un ecosistema con otras empresas del Grupo Tata, como Tata Power, Tata Chemicals, Tata Auto Components, Tata Motors Finance y Croma. El llamado "Tata uniEVerse" tiene como objetivo acelerar la adopción del VE en la India.
El pedido de 2.000 unidades sigue a otro importante contrato que el fabricante indio de automóviles según se informa firmado en junio. BluSmart Electric Mobility encargó entonces 10.000 VE Xpres T.
Tata afirma que ha vendido más de 45.000 coches eléctricos a clientes particulares y de flotas en la India hasta la fecha y reclama una cuota de mercado del 89% en este segmento durante este año; eso sí, hay pocos VE en la India.
En 2021, sólo una parte de los más de tres millones de nuevas matriculaciones fueron eléctricas. A análisis recientes para nosotros de Agora pintó un cuadro similar.
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