El robot de carga CHARbo, un paso más cerca de su lanzamiento (vídeo)
Alveri presenta su robot de carga de nueva generación. Concebido inicialmente con TU Graz y Arti Robots, el Charbo está un paso más cerca de la producción en serie. O de un deslizamiento: el vehículo que transporta el brazo de carga se ha desenchufado y funciona sobre raíles.
Alveri sugiere que su robot de carga autónomo podría sustituir hasta 20 estaciones de carga en el futuro. Las pruebas reales en clientes seleccionados comenzarán el año que viene, y la producción en serie está prevista para 2024.
Charbo primero fue noticia en 2021, sin embargo, con restricciones. El prototipo que Alveri presentó con TU Graz y Arti Robots ese verano aún tenía un cable para suministrar energía a la unidad móvil. Al mismo tiempo, los socios ya estaban pensando en "desconectar" la máquina y conectarla a la electricidad por contacto con el suelo. Esto ya se ha conseguido. El raíl modular sobre el que se desplazan los últimos prototipos puede abarcar de 20 a 100 metros, en función de las necesidades del cliente.
Técnicamente, Charbo suministra 50 kW y afirma tener capacidad para cargar hasta 20 coches eléctricos de pie, literalmente en fila. El brazo robótico se enchufa a un VE tras otro, lo que favorece la red y consume pocos recursos; sin embargo, consume mucho tiempo, ya que no hay carga simultánea.
Al mismo tiempo, Alveri siempre apuntó a los aparcamientos de varias plantas o a las zonas de estacionamiento de empresas más grandes como principales áreas de operación de Charbo, básicamente cualquier lugar en el que los coches eléctricos permanezcan parados durante algún tiempo.
Alveri quiere entrar en la distribución en serie con su socio Salzburg AG. Según las noticias de hoy, los clientes interesados en instalar la carga autónoma pueden ponerse en contacto directamente con la empresa.
Los hermanos Ehsan Zadmard (CEO) y Jakob Zadmard (COO) fundaron Alveri en 2019. Aparte de Charbo, la startup está trabajando en el seguimiento por GPS para determinar si un conductor podría cambiar a la conducción eléctrica. La empresa también menciona un nuevo concepto de coche eléctrico, Falco. Alveri afirma basarse en el "reacondicionamiento" para prolongar el ciclo de vida de probablemente cualquier VE, pero aún no ha revelado detalles.
>> Información por correo electrónico.
0 Comentarios