Kia introduce el preacondicionamiento de la batería para los modelos EV6 más antiguos

Kia ofrece ahora una actualización de software para su modelo EV6 del año 2022 que está diseñada para acelerar los procesos de carga en temperaturas frías. El acondicionamiento de la batería, que viene de serie en los modelos EV6 de 2023, el nuevo EV6 GT y el Niro EV, ahora puede instalarse opcionalmente en todos los EV6 de 2022.

Sin embargo, los propietarios tendrán que acudir al concesionario Kia para hacerlo. Según se ha informado, actualizaciones de software por aire sólo será posible en todos los vehículos del Grupo Hyundai a partir de 2025 y en los modelos de nuevo lanzamiento a partir de 2023. Sin embargo, el preacondicionamiento requiere que la temperatura de la batería sea inferior a 21 grados y que el nivel de carga sea del 24% o superior.

Según Kia, el preacondicionamiento debería reducir el tiempo de carga hasta en un 50% si la batería se lleva a la ventana óptima de temperatura de funcionamiento antes de la carga rápida. Esta mejora, sin embargo, depende de las cifras iniciales con las que cuente Kia: En condiciones óptimas, el EV6 puede cargarse del diez al 80% en 18 minutos. A cinco grados centígrados, Kia indica ahora "unos 35 minutos" en la comunicación sin acondicionamiento de la batería.

Sin embargo, las pruebas prácticas han demostrado tiempos de carga significativamente más largos, incluso a más grados. Si la Kia llegara realmente al rango óptimo de temperatura con preacondicionamiento en esas condiciones y pudiera cargar al máximo posible de 240 kW, la reducción del tiempo de carga sería incluso superior al 50%. Sólo las pruebas demostrarán la magnitud real del efecto, aunque a menudo depende de las condiciones exactas de cada caso.

En cuanto al hardware, el EV6 del año de modelo 2022 ya dispone de calefacción de la batería. La actualización del software afecta principalmente al sistema de navegación, ya que la guía de ruta activa automáticamente el acondicionamiento de la batería si se establece como destino un cargador rápido de CC. La activación manual del preacondicionamiento no es posible - como ya se el caso del Ioniq 5.

kia.com