VW y Xanadu utilizarán la informática cuántica para el desarrollo de baterías
Volkswagen y la empresa canadiense Xanadu han lanzado un programa de investigación de varios años para optimizar la potencia de cálculo de los algoritmos cuánticos para la simulación de materiales de baterías.
Se espera que esto reduzca los costes computacionales y acelere el uso de ordenadores cuánticos por parte de Volkswagen para desarrollar materiales para baterías más seguros, ligeros y rentables, según un comunicado del fabricante de automóviles alemán. Los algoritmos cuánticos para simular los materiales de las baterías deberían poder "avanzar significativamente" en el diseño y desarrollo de las celdas de las baterías de próxima generación.
El marco temporal, sin embargo, es más a largo plazo; es posible que las pilas de la generación siguiente a la siguiente se beneficien más de los resultados de la colaboración. Según VW, las dos empresas quieren llevar a la madurez comercial los algoritmos cuánticos de uso eficiente de los recursos en la próxima década.
El punto de partida está claro: la simulación precisa y eficaz de los materiales de las baterías puede acelerar enormemente los procesos de desarrollo y hacerlos menos costosos si las combinaciones de materiales pueden evaluarse mediante simulación y sólo los materiales más prometedores se prueban en prototipos de celdas. La introducción de ordenadores cuánticos tolerantes a fallos podría facilitar la realización de estas tareas. Esto se debe, según VW, a que los métodos clásicos existentes, como la teoría del funcional de la densidad, que han sido las piedras angulares de la química computacional durante varias décadas, están alcanzando sus límites a pesar de sus grandes éxitos en áreas de investigación esenciales para desarrollar baterías más potentes.
Entre bastidores, la colaboración entre Volkswagen y Xanadu lleva en marcha desde el año pasado. Los resultados de la primera fase de la colaboración ya se han publicado en la revista Physical Review A. En el informe de investigación, los socios ofrecen una evaluación inicial de los recursos necesarios para aplicar un algoritmo cuántico que simule un material catódico realista, el silicato de hierro y dilitio.
"Colaborar con empresas punteras como Xanadu es como subirse a una lancha motora que se dirige a la próxima gran revolución", declaró Nikolai Ardey, responsable de Innovación del Grupo Volkswagen. "La computación cuántica podría desencadenar una revolución en la ciencia de los materiales y la optimización, competencias clave para hacer crecer nuestra experiencia interna en baterías".
"En Xanadu estamos ampliando las fronteras del hardware, el software y los algoritmos de la computación cuántica. Nuestro objetivo en la investigación de algoritmos cuánticos es conseguir que los ordenadores cuánticos sean realmente útiles", afirmó Juan Miguel Arrazola, responsable de algoritmos de Xanadu. "Centrarnos en las baterías es una elección estratégica dada la demanda de la industria y las perspectivas de que la computación cuántica ayude a comprender la compleja química del interior de una célula de batería".
En Agosto de este año, Volkswagen AG y el gobierno canadiense firmaron un memorando de entendimiento para promover la e-movilidad en el país. Ambas partes acordaron explorar oportunidades para que Canadá contribuya a las cadenas de suministro de baterías globales y regionales de Volkswagen. De este modo, VW podría convertirse en el primer fabricante de automóviles occidental en participar directamente en las minas canadienses, según informan los medios de comunicación.
0 Comentarios