Revelados los datos de rendimiento del Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce ha desvelado su primer modelo puramente eléctrico destinado a la producción en serie, el Spectre. Un año después de anunciar el coche y los planes de electrificación total, la empresa facilita ahora datos sobre sus prestaciones, aunque dependientes de las exhaustivas pruebas que se están realizando.
De hecho, la marca, como Rolls-Royce se denomina a sí misma, afirma haber ideado "el programa de pruebas más exhaustivo que jamás había concebido". Según Rolls-Royce, el Spectre EV se someterá a un recorrido de más de 2,5 millones de kilómetros, simulando más de 400 años de uso. La empresa añade que más de la mitad de las pruebas se realizarían en las "mismas carreteras por las que circularán muchos Spectre de producción", como la Riviera francesa, donde habían perfeccionado el sistema de suspensión Planar.
Todo ello para garantizar que el Spectre EV cumpla las expectativas de los clientes, lo que no debería ser demasiado difícil, dado que los coches eléctricos funcionan de forma ultrasuave, algo que cabría esperar de un Rolls-Royce.
De hecho, la empresa también señala en el comunicado de hoy que el cofundador Charles Rolls había previsto un futuro eléctrico para el automóvil tras adquirir un vehículo eléctrico en 1900.
Aún así, Rolls-Royce ha tardado mucho tiempo en trabajar hacia un futuro así, no muy diferente de otras marcas de lujo. Sin embargo, ahora, la empresa será totalmente eléctrica en 2030. El CEO Torsten Müller-Ötvös había gritó sobre el (nuevo) curso en 2021, anunciando ya el Spectre. "Es un vehículo real que se probará en público y que nuestros clientes recibirán por primera vez en el cuarto trimestre de 2023".
La declaración de hoy confirma esta cronología y añade dichos datos.
El Rolls-Royce Spectre producirá unos 430 kW, ofrecerá 900 Nm de par motor, acelerará de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y ofrecerá una autonomía WLTP de unos 520 kilómetros o casi 330 millas.
Sin embargo, con muchos meses de pruebas y optimización aún por delante, estas cifras pueden cambiar antes del lanzamiento al mercado.
La empresa revela que los precios del Rolly-Royce eléctrico oscilarán entre los del Cullinan y el Phantom. Esto significa que estamos hablando de precios en torno a los 400.000 euros.
"El Spectre no es sólo un momento histórico para Rolls-Royce, sino también un momento histórico para la electrificación", concluye Rolly-Royce. En su opinión, la llegada de su primer VE supone la confirmación "de que la tecnología ha alcanzado un nivel que puede contener la experiencia Rolls-Royce".
Hablando de dicha tecnología, Samsung suministrará las baterías. Informes anteriores también sugirieron que el Spectre podría basarse en la tecnología de propulsión conocida del BMW 7, que está listo para la electrificación.
Independientemente de recurrir a terceros para las piezas del VE, Rolls-Royce afirma que el Spectre sentaría un "precedente en la creación de una clase de automóvil totalmente original, el Supercoche Eléctrico de Ultralujo", designado ante todo por el espacio.
Compartirá plataforma con el Phantom, con lo que el Spectre tendrá una longitud de 5,453 m, una anchura de 2,080 m y una altura de 1,559 m. Aún así, Rolly-Royce afirma que el coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25cd "no tiene precedentes", al menos en su gama. El modelo es también el primer coupé de dos puertas de producción equipado con llantas de 23 pulgadas en casi cien años.
El Spectre está disponible para su puesta en servicio de forma inmediata, y las primeras entregas a clientes comenzarán en el cuarto trimestre de 2023, según Rolls-Royce. La empresa no ha revelado cuántos espera vender; dada la naturaleza exclusiva del negocio, los datos de ventas anuales oscilan entre 3.000 y 5.000 vehículos en total.
Sin embargo, según CNBC, cientos de personas adineradas de EE.UU. ya han realizado depósitos para el primer vehículo totalmente eléctrico de Rolls-Royce. El Consejero Delegado de Rolls-Royce, Muller-Otvos, dijo a CNBC la "cartera de pedidos parece fuerte", pero declinó dar detalles u objetivos.
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