Siguiente.e.GO Mobile anuncia el lanzamiento a la venta del e.wave X

El fabricante alemán de vehículos eléctricos Next.e.GO Mobile ha empezado a vender el e.wave X, el sucesor del pequeño coche eléctrico Life presentado en mayo. Los pre-pedidos ya pueden configurar el e.wave X a precios de catálogo a partir de 24.990 euros. También se ha anunciado una variante de carga.

Con la activación del configurador, se dispone de más detalles sobre la e.wave X. El modelo tiene una potencia continua de 44 kW y una potencia máxima de 86 kW. El fabricante especifica una velocidad máxima de 135 km/h. El sitio la batería a bordo es intercambiable y tiene un contenido energético bruto de 30,4 kWh, lo que debería bastar para una autonomía de 163 kilómetros, según el WLTP. Next.e.GO Mobile declara una autonomía urbana de hasta 250 kilómetros. Como se anunció en mayo, el sucesor del e.Go Life viene con un cargador a bordo de 11 kW, lo que supone una mejora significativa respecto al cargador de 3,6 kW instalado en el modelo anterior. El fabricante cifra el consumo en 18,6 kWh/100 km según WLTP.

De este modo, el e.wave X supera al e.Go Life en todos los aspectos. La producción del primer vehículo eléctrico de la empresa también se interrumpió en septiembre. El éxito fue moderado: en total, sólo circulan unas 1.500 unidades.

El e.wave X de cuatro plazas mide 3,36 metros de largo con una distancia entre ejes idéntica de 2,2 metros, similar a la de su predecesor, pero es unos 5 centímetros más alto. La razón es que el fabricante pretende darle un aspecto de SUV. La capacidad del maletero se cifra en 116 litros o 671 litros con los asientos traseros abatidos.

Mientras que el diseño exterior sigue siendo esencialmente el mismo, las innovaciones interiores son más llamativas - por ejemplo, una nueva pantalla de 23 pulgadas que controla el aire acondicionado, entre otras cosas. Básicamente, el e.wave X vendrá en tres líneas de equipamiento - Native, Urban y Metropolitan - con precios a partir de 24.990, 27.990 y 29.790 euros, respectivamente.

A finales del año pasado, Next e.GO Mobile anunció la construcción de intercambiadores de baterías, pero se trataba de talleres y no estaban automatizados, estaciones de intercambio tipo contenedor como las de Nio. En aquel momento, había que levantar el vehículo y los empleados cambiaban la batería manualmente, y no de forma automática. El proceso de intercambio en sí duró inicialmente 60 minutos. El intercambio de baterías está previsto para las tres variantes del modelo, pero sólo para el "Urban" y el "Metropolitan" se lanzará "pronto" un intercambio automático de baterías. La cooperación con la empresa estadounidense Ample anunciada en el transcurso del Salón del Automóvil de París sugiere que el intercambio de baterías debería ser más factible. Con toda probabilidad, el intercambio automático de baterías que saldrá "pronto" también se basará en una cooperación con Ample.

Por el momento, sin embargo, sólo los titulares de una reserva podrán utilizar el configurador. "Los primeros vehículos e.wave X que se produzcan están destinados a los clientes que hayan reservado un vehículo desde principios del verano de este año", afirma el fabricante. Por tanto, existe un "periodo de exclusividad" para que estos clientes puedan configurar su vehículo y realizar un pedido en firme. A continuación, el configurador de ventas del e.GO se pondrá a disposición de todo el mundo a partir del 1 de diciembre de 2022.

Mientras tanto, e.GO ha anunciado otro vehículo en el salón de París, concretamente "un nuevo vehículo eléctrico compacto para el reparto urbano de última milla". Sin embargo, por las fotos de prensa facilitadas, el e.Xpress parece una variante de carga del e.wave X. Según la configuración, se supone que el modelo ofrece un volumen de carga de hasta 940 litros y una carga útil bruta de hasta 240 kilogramos. La empresa no especifica la autonomía en el ciclo combinado WLTP, sino sólo en el ciclo urbano, que es de 230 kilómetros.

La e.Xpress también cuenta con una batería intercambiable a bordo. Gracias a la colaboración de Ample, se supone que el intercambio puede realizarse "en pocos minutos". Next.e.GO Mobile tiene previsto ofrecer la furgoneta de reparto eléctrica compacta tanto para su compra incluyendo la batería como en un modelo de suscripción. Las reservas de la e.Xpress serán posibles a partir del 2 de noviembre de 2022.

prnewswire.com, e-go-mobile.com (configurador)