Quantron US consigue su primer gran contrato una semana después de su fundación

Quantron ha recibido un importante pedido de Estados Unidos poco después de fundar su propia filial estadounidense. La empresa de transportes estadounidense TMP Logistics ha firmado un acuerdo marco con Quantron US para la entrega de 500 camiones pesados de pila de combustible hasta finales de 2024.

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Según un comunicado del Ministerio de Economía bávaro, el acuerdo se alcanzó durante la Cumbre del Hidrógeno de las Américas celebrada en Washington, DC. El pedido tiene un volumen de casi mil millones de euros. Quantron tardó un día más en confirmar el acuerdo.

Sin embargo, cuando Quantron anunció su fundación Quantron US esta semana, la empresa ya mencionó "una serie de consultas de operadores de flotas estadounidenses", que habían motivado su decisión. Para 2025, Quantron quiere generar alrededor del 50% de sus ventas en el mercado norteamericano centrándose en "soluciones de hidrógeno para el transporte de larga distancia, como los camiones de la clase 8".

Esta combinación de consultas y los camiones pesados FCEV con pilas de combustible Ballard parece haber conducido directamente al primer acuerdo marco con TMP Logistics. Detalles como cuándo realizará TMP pedidos vinculantes por lotes se omitieron en el anuncio del Ministerio de Economía bávaro.

Lo mismo ocurre con el modelo. En la IAA Transporte en septiembre, Quantron presentó el camión pesado QHM FCEV, equipado con dos pilas de combustible Ballard para una autonomía de 700 a 1.500 kilómetros, según la configuración del depósito. El eje eléctrico integrado eGen Power 130D procede del fabricante estadounidense Allison Transmission.

"Hemos dado un paso importante en el mercado estadounidense con el acuerdo marco y estamos muy bien posicionados para los retos que nos esperan", declaró el presidente de Quantron, Andreas Haller. "Agradecemos al Ministro de Estado de Baviera, Hubert Aiwanger, su apoyo y su incansable compromiso con la movilidad del hidrógeno". Aiwanger también viajó a EE.UU. y estuvo presente en la firma del acuerdo marco con Haller y Raymond F. Staples, Presidente de TMP Logistics.

Staples también es presidente del consejo de administración de Quantron US y cofundador de "Quantron-as-a-service" en Norteamérica, por lo que esperamos que se recurra a las opciones del nuevo acuerdo. Richard Haas le flanquea como responsable de la nueva filial estadounidense. Haas fue recientemente director general y consejero delegado de Mahindra Automotive North America y anteriormente, entre otras cosas, director de ingeniería del Tesla Model S, además de haber trabajado durante mucho tiempo para Ford.

Actualización 13 de octubre de 2022

Quantron ha confirmado hoy el pedido y ha añadido algunos detalles sobre QaaS. También integrarán vehículos de emisiones cero de terceros proveedores en la plataforma QaaS y ofrecerán soluciones de emisiones cero a los clientes en función del coste total de propiedad (TCO) por milla.

Quantron es el proveedor preferente de camiones FCEV de clase 8 de TMP Logistics. Michael Perschke, consejero delegado de Quantron AG, declaró: "Con nuestra aportación de 500 camiones FCEV de gran tonelaje, apoyamos el programa de hidrógeno de $8.000 millones financiado por la Ley Bipartidista de Infraestructuras del presidente Biden y nos complace encabezar el esfuerzo para ayudar a las empresas y comunidades de todo el país a beneficiarse de las inversiones en energías limpias e hidrógeno."

TMP Logistics Group posee más de una docena de empresas de transporte por carretera, logística y software relacionado en EE.UU., entre las que se encuentra el grupo de empresas National Freight. National Freight es el mayor contratista de transporte de línea en EE.UU. para FedEx Ground.

Información adicional de Sebastian Schaal, Alemania.

stmwi.bayern.de (en alemán), prnewswire.es (actualización del 22 de octubre)