BAE dotará a los autobuses de ENC de e-motores e inversores
En EE.UU., el especialista en propulsión eléctrica para cargas pesadas BAE Systems va a suministrar a la empresa californiana ElDorado National (ENC) sus soluciones de la línea de productos Gen3. Estas soluciones impulsarán la próxima generación de autobuses de tránsito eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno de ENC.
ENC, filial de REV Group, integrará los inversores de potencia y motores eléctricos Gen3 de BAE Systems en el autobús eléctrico de batería Axess (EVO-BE) y en el autobús eléctrico de pila de combustible de hidrógeno Axess (EVO-FC). BAE afirma que el Gen3 se convertirá en un tren motriz estructural común en ambas plataformas.
Junto con el hardware Gen3 de BAE Systems, el EVO-FC de ENC contará con una pila de combustible de hidrógeno de 125 kW de Plug Power. BAE Systems afirma que la pila de combustible ProGen de 125 kW proporciona la mejor densidad de potencia, flexibilidad operativa basada en el combustible y flexibilidad de autonomía de su clase para los autobuses de pila de combustible de hidrógeno.
"Estamos encantados de colaborar con BAE Systems y suministrar nuestra pila de combustible de hidrógeno de 125 kW para su sistema integrado de propulsión eléctrica", declaró José Luis Crespo, Director General de Aplicaciones de Pilas de Combustible/Cuentas Globales de Plug Power. "Nuestras probadas pilas de combustible ProGen ofrecen las ventajas del hidrógeno ecológico con una solución altamente fiable de cero emisiones. Plug está trabajando con BAE Systems para llevar nuestra tecnología a las flotas de autobuses de tránsito sostenible".
BAE señala que más de 55.000 pilas de combustible Plug están en servicio diario en toda Norteamérica. Esta cooperación se anunciado en abril de 2021 en virtud del cual las dos empresas ofrecen a los operadores de tránsito de Norteamérica un sistema integral y escalable para alcanzar las emisiones cero, aportando las soluciones necesarias en materia de emplazamientos, vehículos y servicios.
En la plataforma Axess EVO-BE, la tecnología Gen3 de BAE Systems se integrará con un sistema de baterías suministrado por Proterra Powered, proporcionando un funcionamiento con cero emisiones bajo el mismo tren motriz común. En virtud del acuerdo de suministro plurianual firmado en septiembre de 2022, Proterra suministrará su sistema de baterías de la serie S para propulsar el autobús eléctrico de batería Axess (EVO-BE) de ENC, que estará disponible en variantes de modelos de 32, 35 y 40 pies. En cuanto a la potencia de la batería, la empresa estadounidense promete un "almacenamiento de energía en batería de 738 kWh, líder en el sector". Se espera que las entregas de las primeras ENC Axess EVO-BE de Proterra alimentadas por batería comiencen en 2023.
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