General Motors crea GM Energy para entrar en la red
General Motors anuncia la ampliación de su servicio 'Ultium Charge 360' en un ecosistema holístico. Las nuevas marcas Ultium Home y Ultium Commercial combinadas con la carga de vehículos eléctricos forman ahora la unidad de negocio dedicada GM Energy que integra todas las necesidades de carga en línea con la red.
Las nuevas ofertas llegarán hasta la generación de electricidad con GM Energy, acercando esencialmente a la empresa a una misión que Tesla emprendió por primera vez: integrar los vehículos eléctricos y la generación de energía (solar). Sin embargo, General Motors sigue centrándose en primer lugar en los vehículos eléctricos y enumera las aplicaciones de carga bidireccional, de vehículo a hogar (V2H) y de vehículo a red (V2G) entre las principales tareas de GM Energy.
Yendo más allá de la base de los VE, el nuevo negocio también ofrecerá productos de almacenamiento estacionario y solares junto con las correspondientes aplicaciones de software, herramientas de gestión en la nube o soluciones de microrredes. La conexión a la red llegará tan lejos como la venta de energía de los VE a las empresas de servicios públicos durante los periodos de máxima carga.
"La escala masiva de las soluciones de GM Energy nos permitirá abordar mejor los retos actuales con la infraestructura de la red, el almacenamiento de energía y la gestión de la energía de forma directa", afirmó Mark Bole, vicepresidente y responsable de soluciones de baterías V2X de GM. "Al aprovechar las flexibles plataformas tecnológicas de GM y la potencia de Ultium, podemos ofrecer soluciones energéticas resistentes y accesibles para todos los clientes y la red".
El GM presentó el Plataforma Ultium en septiembre de 2021, calificándola como "el corazón de la estrategia de producto del VE", ya que la arquitectura incluye las baterías patentadas (fabricadas por Ultium Cells, una empresa conjunta con LGES) y la electrónica de propulsión y potencia patentada. Todo ello constituye la base de todos los futuros vehículos eléctricos de GM y de los servicios que ahora se ofrecen a través de GM Energy. GM tiene previsto lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos en todo el mundo hasta 2025, utilizando la tecnología de Ultium.
Integración de los servicios públicos
Sin embargo, para ofrecer conectividad, el fabricante de automóviles confía en la nube, considerada la interfaz central de las soluciones de GM Energy. Albergará datos y herramientas de gestión energética para clientes privados y comerciales. En este sentido, GM afirma que ya tiene contratos con múltiples empresas de servicios públicos en cuatro estados de EE UU.
Entre ellos se encuentra SunPower, un proveedor de tecnología solar y servicios energéticos. Ayudarán a GM a desarrollar y, posteriormente, a instalar un sistema de energía doméstico que consistirá en soluciones integradas de VE y baterías, paneles solares y almacenamiento de energía en el hogar (cue in Tesla and former SolarCity here). GM pretende lanzar el nuevo sistema para servicios V2H en sincronía con el Chevrolet Silverado EV, previsto para 2024.
Otra iniciativa incluye un proyecto piloto V2H entre GM Energy y Pacific Gas and Electric Company (PG&E) lanzado en marzo este año. Los conductores de VE de GM recibirán un cargador bidireccional para reutilizar la batería del VE como energía de reserva durante los cortes de electricidad de corta duración. Tras las pruebas iniciales de laboratorio, las dos empresas esperan ofrecer el nuevo servicio V2H a un "subconjunto de clientes residenciales dentro del área de servicio de PG&E", léase NoCal, a partir de 2023.
"La colaboración de GM con PG&E amplía aún más nuestra estrategia de electrificación, demostrando que nuestros vehículos eléctricos son fuentes móviles de energía fiables", declaró Mary Barra, presidenta y consejera delegada de GM.
GM Energy trabaja con otras empresas, como Con Edison, Graniterock y New Hampshire Electric Cooperative (NHEC).
General Motors lanzó Carga Ultium 360 en 2021 para cubrir la recarga pública y privada en EEUU.
En aquel momento, GM tenía acuerdos con siete grandes redes de recarga en Norteamérica: Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots y SemaConnect, que integran unos 60.000 puntos de recarga. La empresa también un socio para EVgo para la construcción de infraestructuras.
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