Musk anuncia el inicio de la producción del Semi
Elon Musk ha anunciado ahora el inicio de la producción del Tesla Semi en Twitter. Los primeros ejemplares del camión eléctrico de gran tonelaje se entregarán a Pepsi el 1 de diciembre. De momento no se ha revelado mucho sobre los camiones.
En agosto recién pasado, Musk confirmó que el primer Semi se entregaría este año y, como afirmó entonces, incluiría en la versión con una batería más grande hasta 800 kilómetros de autonomía.
Musk repitió que el camión eléctrico de gran tonelaje para Pepsi es efectivamente la versión de 500 millas en su tuit sobre el inicio previsto de las entregas. El consejero delegado de Tesla no especificó exactamente cuántos vehículos se entregarán a la empresa alimentaria estadounidense el 1 de diciembre ni el resto del mes. El número de unidades sigue sin estar claro.
Emocionados por anunciar el inicio de la producción del Tesla Semi Truck con entregas a @Pepsi ¡el 1 de diciembre! pic.twitter.com/gq0l73iGRW
- Elon Musk (@elonmusk) 6 de octubre de 2022
Más allá del actual tweet, no hay más detalles sobre el modelo de producción y sus datos técnicos. Por tanto, aún no se ha confirmado la configuración exacta de la propulsión, la potencia de carga y la carga útil del camión de la Clase 8. También está abierto si Tesla optará por un sistema de 800 voltios o no, ya que se ha insinuado mientras tanto.
Dado que no se dispone de información que permita afirmar que la línea de producción en serie prevista para el Semi esté en funcionamiento en Giga Texas, en Austin, es probable que los vehículos para Pepsi sigan procediendo de la planta piloto de Nevada. Según Electrek, Tesla ha puesto en marcha una línea de producción de camiones pequeños en un nuevo edificio cerca de la Gigafactory 1 en Reno, para cinco vehículos por semana.
El cliente de lanzamiento Pepsi está tan preparado como puede estarlo para los vehículos - después de todo, ha estado esperando el Semi desde el inicialmente anunciado inicio de producción en 2019, y los primeros retrasos en el inicio de producción se anunciaron poco después. PepsiCo ya había encargado 100 unidades tras el lanzamiento del pedido en diciembre de 2017. Este año, se instalaron cuatro Megachargers en una californiana sitio de la fábrica de FritoLay, una filial de PepsiCo.
Musk ha sido muy dado a hablar de vehículos más allá del mercado de la movilidad privada, denunciando célebremente las pilas de combustible de hidrógeno como "pilas tontas", que ahora son claramente bien en el vehículo comercial sector. Mientras tanto, la empresa alemana Quantron anunció recientemente un camión de pila de combustible de hidrógeno con una autonomía de 1500 kilómetros. Aunque es pionera en lo que se refiere al mercado de los automóviles de masas, Tesla no sólo va por detrás en el sector de los vehículos comerciales, sino también en el de los pick-up. Aunque han surgido pocos detalles sobre la producción de su Cibercamión, F-150 de Ford está superando las expectativas con la producción, ya que la empresa con problemas para satisfacer la demanda. Mientras que el Semi se anunció en 2019, Camiones Volvo desde entonces ha sacado al mercado toda una paleta de vehículos comerciales eléctricos, con muchos otros fabricantes de camiones haciéndoles compañía en este sector.
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