Honda revela el diseño del Prologue sobre la plataforma Ultium
Honda ha desvelado el primer vistazo al diseño interior y exterior de su primer modelo SUV totalmente eléctrico. El Prologue se basará en la plataforma Ultium de General Motors y se lanzará en Norteamérica en 2024.
Las fotos de prensa desveladas ahora por la empresa japonesa muestran que la colaboración con General Motors ha dado como resultado un SUV robusto y elegante. El SUV eléctrico Prologue fue anunciado en junio del año pasado. Honda ha sido algo tarde a la fiesta de la electrificación y en general es más conocida por sus híbridos.
Hasta ahora, no se había dado a conocer mucha información sobre el Prologue, aparte de que empezará a rodar para los primeros clientes en 2024. En el último anuncio de la compañía, Honda afirma que quiere posicionar el SUV eléctrico por encima del CR-V y junto al Passport.
El SUV eléctrico tendrá una distancia entre ejes de 3,09 metros, lo que lo hace unos 20 centímetros más largo y 13 centímetros más ancho que el Honda CR-V de 2023. El Prologue mide 4,88 metros de largo (192 pulgadas), 1,99 metros de ancho (78,3 pulgadas) y 1,64 metros de alto (64,7 pulgadas). Honda también ha anunciado varias opciones de motor, incluida una versión con tracción a las cuatro ruedas.
El aspecto de este gran coche eléctrico es obra del estudio Honda Design, con sede en Los Ángeles. El Prologue lucirá llantas de 21 pulgadas y un techo panorámico. Los diseñadores describen las líneas del vehículo como modernas y seguras y las superficies como limpias y sencillas. El frontal recuerda al Honda e, y la parte trasera presenta las letras "Honda" completas en lugar de sólo el logotipo "H".
"Nuestro objetivo era crear una armonía limpia basada en la imagen de un SUV robusto coordinando los colores y los materiales para expresar un estilo de diseño neo-robusto que resulte familiar a nuestros clientes y sea exclusivamente Honda", dijo Masaki Sumimoto, jefe de diseño de Color, Materiales y Acabado.
En el interior, el Prologue contará de serie con una pantalla de conductor de 11 pulgadas y una pantalla de audio y conectividad de 11,3 pulgadas. Los colores interiores dominantes son el antracita y el gris claro. Honda tiene previsto anunciar más detalles sobre el Prologue en los próximos meses.
El fabricante anunció a mediados de 2021 que habría un BEV basado en la plataforma Ultium de General Motors y, a principios de este año, las dos empresas prometió VE asequibles sobre la plataforma Ultium. La cooperación entre Honda y GM se selló en septiembre de 2020. Parte del acuerdo entre las dos corporaciones consiste en que GM fabricará los modelos eléctricos desarrollados conjuntamente para la empresa japonesa. Lo próximo en la colaboración con el fabricante de automóviles estadounidense será el modelo puramente eléctrico de la marca Honda Acura, que también se basará en la plataforma Ultium de GM. Parece que el Honda Prologue se fabricará a partir de 2023 en Ramos Arizpe, México, y el coche eléctrico Acura debería iniciar su producción en 2024 en Spring Hill, en el estado norteamericano de Tennessee.
Honda también apuesta por un nuevo plataforma eléctrica propia llamada e:Architecture para tomar el relevo en la segunda mitad de la década. Sin embargo, hasta que comience la era BEV en Honda, más "modelos principales estarán equipados primero con sistemas híbridos para reducir aún más las emisiones de CO2 e introducir a los clientes en los vehículos de producción eléctricos de batería actualmente en desarrollo".
En China, la empresa japonesa está adoptando una estrategia diferente. En octubre de 2021, Honda ha presentado su primer SUV eléctrico para el mercado chino. La empresa también ha revelado tres estudios conceptuales de diseño futurista.
Honda ha insistido repetidamente en su estrategia de guiar a los clientes hacia los vehículos totalmente eléctricos a través de los híbridos. Honda afirma ahora que sus propios estudios demuestran que los clientes de híbridos se encuentran entre los primeros en pasarse a los productos totalmente eléctricos. No obstante, los estudios demuestran que los vehículos híbridos grandes hacen poco por reducir los niveles de CO2 en la atmósfera. En EE.UU., Honda afirma que planea aumentar la mezcla de modelos del CR-V hasta 50% de ventas de híbridos en 2023 y ofrecer a los clientes del CR-V Híbrido en los estados con mayor demanda de coches eléctricos en un plazo más corto de dos años. "Esto permitirá a los clientes de los mercados objetivo cambiar fácilmente a un Prologue cuando se lance el nuevo vehículo eléctrico en 2024. De este modo, las crecientes ventas de híbridos de la compañía ayudarán a construir una futura base de clientes de VE", razona la empresa.
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