Hamburgo apuesta por el coche eléctrico compartido

En la ciudad de Hamburgo (Alemania), las empresas de coche compartido Miles, Share Now, Sixt y WeShare han acordado aumentar la proporción de vehículos eléctricos en sus flotas hasta al menos el 80% a finales del año 2023/24.

El acuerdo incluye una asociación estratégica entre las cuatro empresas, la Ciudad de Hamburgo y el proveedor de transporte público de la ciudad, Hamburger Hochbahn. Mientras que los operadores de flotas aspiran a alcanzar la mencionada cuota de coches eléctricos, la Ciudad y Hochbahn de Hamburgo han acordado crear las condiciones marco necesarias en relación con el aparcamiento y la infraestructura de tarificación.

Una de estas medidas es que los coches eléctricos podrán aparcar en los puntos de recarga de Hamburgo hasta tres horas en lugar de dos con la condición de que carguen durante ese tiempo. La administración municipal también quiere introducir un procedimiento de tramitación simplificado para los coches de uso compartido que se aparquen incorrectamente.

En cuanto a la infraestructura de recarga, la ciudad de Hamburgo también ha acordado proporcionar 600 puntos de recarga en espacios públicos. La ciudad ha acordado que si el número de puntos de recarga realmente instalados no alcanza la cantidad prevista, la cuota de coches eléctricos para las empresas de car-sharing se reducirá en consecuencia. Esto significa que, por ejemplo, si la ciudad sólo construye 450 puntos de recarga en lugar de los 600 acordados para el 1 de enero de 2024, la cuota de coches eléctricos se reducirá en cinco puntos porcentuales.

El proveedor de transporte público Hamburger Hochbahn apoya el proyecto con la instalación de otros 100 puntos de recarga de corriente alterna en los llamados HVV Switch Points antes de finales de 2023. Estos puntos de recarga se situarán cerca de los servicios regulares de transporte público con servicios de movilidad alternativos como el coche compartido, los scooters o las bicicletas de alquiler. Actualmente hay 90 de estos nodos de movilidad en Hamburgo, y se espera que su número ascienda a más de 200 en 2024. Aunque actualmente sólo algunos de estos puntos de conexión HVV disponen de infraestructura de recarga, casi todos ellos deberían contar con puntos de recarga en 2024.

Este año, Hochbahn abrirá un gran HVV Switch Point en el aeropuerto de Hamburgo que contará con más de 120 puntos de recarga. Estos puntos de carga estarán disponibles de forma exclusiva y gratuita para los socios del programa HVV Switch. Los socios, en este caso, son los servicios a la demanda de WeShare, Moia, Sixt Share, Miles y los vehículos de micromovilidad de Tier. Los clientes pueden reservar y pagar sus servicios a través de la aplicación multiproveedor HVV Switch que se introdujo en 2020.

Anjes Tjarks, senadora de Transportes de Hamburgo, señaló que la ciudad estará libre de emisiones a nivel local en Hamburgo en 2030 con autobuses y trenes, además de "dar grandes pasos hacia la e-movilidad con los taxis". Subrayó la importancia de la asociación estratégica con Hochbahn y los proveedores de vehículos compartidos. "Una cuota de vehículos eléctricos del 80% en sólo 15 meses es un objetivo muy ambicioso que abordaremos con determinación en colaboración con las empresas".

Aunque WeShare ya circula en Hamburgo con una flota totalmente eléctrica, Tobias Friedrich, Director Comercial de WeShare, subraya que: "Para que el funcionamiento más costoso de una flota eléctrica sea económicamente sostenible en comparación con una flota con motor de combustión, se necesitan unas condiciones marco políticas positivas. Hamburgo lleva mucho tiempo dando un buen ejemplo en este sentido en comparación con el resto de Alemania y está creando las condiciones para una rápida electrificación mediante incentivos sensatos."

hamburg.de (en alemán)