Equipmake moderniza 12 autobuses para First Bus en York
En el Reino Unido, el proveedor de transporte público First Bus se ha asociado con la empresa de transformación Equipmake para retroadaptar 12 de los autobuses diésel existentes del operador con propulsores eléctricos. Los autobuses se reconvertirán y operarán en la región de York.
Los autobuses de un solo piso Optare Versa de Primer autobús se equiparán con Equipmake's scalable modular Zero Emission Drivetrain (ZED), que según la empresa también es adecuado para autobuses de dos pisos.
La empresa de conversión afirma que cada autobús convertido acabará teniendo una autonomía de 150 millas (unos 241 kilómetros). Eqipmake dice que convierte los vehículos según los requisitos específicos del operador, que puede atender a rangos de conducción de hasta 25o millas con una batería más grande. Para este contrato de conversión, se dice que la autonomía de 150 millas es suficiente para los autobuses York, que pueden recargarse durante la noche en el depósito.
Ya se está transformando el primer autobús. Tras las pruebas, los 11 autobuses restantes también se electrificarán. La entrega del primer vehículo está prevista para noviembre de este año.
Garry Birmingham, Director de Descarbonización de First Bus, declaró: "El reequipamiento de nuestros autobuses eléctricos más antiguos es otro gran ejemplo de cómo podemos maximizar la vida útil de un autobús, más allá de los 15 años, y además, reducir significativamente el carbono incorporado asociado a la fabricación de vehículos nuevos."
Según First Bus, cada conversión costará menos de la mitad de lo que cuesta un autobús eléctrico nuevo. El operador señala que, dado que la mayoría de los autobuses están en servicio durante 14 años o más, los operadores de transporte público pueden conseguir ahorros significativos convirtiendo un autobús a mitad de su vida útil.
Birmingham explicó que las conversiones formaban parte del objetivo de la empresa de lograr una Misión de Emisiones Cero para 2035. "Estos 12 autobuses repotenciados utilizan una tecnología realmente inteligente y rentable, que subraya nuestro compromiso de ofrecer soluciones de transporte sostenibles. A nivel nacional, First Bus se ha comprometido a cumplir nuestro objetivo de flota de emisiones cero, y la asociación de First York con Equipmake es un gran ejemplo de cómo podemos alcanzar esta ambición", continuó.
First Bus debería conocer bien la diferencia. En agosto de este año, el operador de transporte público encargó 193 autobuses eléctricos a Wrightbus. A principios de este mes, Equipmake lanzó el eje eléctrico Ampere-220 propulsión. El mes pasado, la empresa lanzó un autobús eléctrico de dos pisos con el fabricante español de autobuses Beulas.
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