Tesla vuelve a la senda de las entregas de vehículos

Tesla informa de que fabricó 365.923 coches y entregó 343.830 unidades en el tercer trimestre de este año. Esto significa que el fabricante de coches eléctricos vuelve a la senda del crecimiento tras un segundo trimestre flojo. La planta de Grünheide aporta ahora 2.000 Model Y a la semana.

En el anterior trimestre récord Q1/2022, Tesla había fabricado 305.407 vehículos y entregado 310.048 coches eléctricos. En el 2T, se produjo un descenso en la curva estadística (258.580 vehículos producidos, 254.695 entregados) debido a los continuos problemas de la cadena de suministro y al cierre temporal de la planta de Shanghái. Pero con las nuevas cifras, la empresa apuntala que ha sido capaz de estabilizar la producción y las entregas e impulsar la expansión de la capacidad: El 3T/2022 es, con diferencia, el trimestre más fuerte hasta la fecha en términos de producción y entregas.

Desglosado por línea de modelos, Tesla fabricó 19.935 Model S/X en el segundo trimestre y entregó 18.672 a clientes. Los dos modelos aún no han reanudado las entregas internacionales desde la actualización. El Model 3 y el Model Y ergo supusieron 345.988 vehículos construidos y 325.158 entregados. A partir de este año, estas últimas cifras incluyen también los vehículos de Texas y Grünheide. La producción de Giga Texas se reflejó por primera vez en las cifras del segundo trimestre, mientras que la de Giga Berlín se reflejó por primera vez en las cifras del primer trimestre. Según un mensaje de Tesla en Twitter, la capacidad de producción en Grünheide alcanzó la marca de los 2.000 vehículos semanales a finales de septiembre.

Por cierto, en el breve informe sobre las cifras del tercer trimestre, Tesla aborda los problemas logísticos con las entregas. Concretamente, se trata del habitual auge de las entregas en el último mes de cada trimestre: "A medida que nuestros volúmenes de producción siguen creciendo, resulta cada vez más difícil garantizar la capacidad de transporte de vehículos y a un coste razonable durante estas semanas de máxima actividad logística", escribió la empresa californiana. Como resultado, la compañía dijo que comenzó a cambiar a "una mezcla regional más uniforme de la construcción de vehículos cada semana, lo que llevó a un aumento de los coches en tránsito al final del trimestre." Estos vehículos fueron encargados y serán entregados a los clientes una vez lleguen a su destino.

Esto explica la discrepancia bastante grande de esta vez de más de 20.000 vehículos más producidos que entregados en el tercer trimestre. En los dos trimestres anteriores, esta diferencia se situó más bien entre 4.000 y 5.000 unidades.

Tesla no ofrece previsiones para el año en curso en sus breves anuncios habituales sobre cifras de producción y entregas. El 19 de octubre, Tesla presentará las cifras de negocio del tercer trimestre tras el cierre de la bolsa, donde cabe esperar una declaración sobre el curso ulterior del año.

Mientras tanto, el portal estadounidense electrek informa de que se va a ampliar la Gigafactoría de Nevada, operada conjuntamente por Tesla y Panasonic. Allí, el dúo fabrica celdas y paquetes de baterías para los coches Tesla. Alrededor del 30% del espacio de la fábrica anunciado originalmente está en funcionamiento. Tras años sin planes de ampliación, ahora se prevé ampliar la denominada sección C del edificio. El informe cita a personas con información privilegiada para la información. El nuevo complejo de edificios se destinará a la producción de células de baterías, según afirma. Sin embargo, al parecer aún no hay un calendario exacto.

ir.tesla.com, twitter.com (Grünheide), electrek.co (Nevada)