El Centro Aeroespacial Alemán y HWA desarrollan el concepto más limpio hasta la fecha

Con el prototipo Zero Emission Drive Unit - Generation 1 (ZEDU-1), el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), junto con la empresa automovilística HWA, ha desarrollado y probado con éxito "el coche más ecológico del mundo en funcionamiento".

El coche eléctrico está abriendo nuevos caminos, ya que evita en gran medida la emisión de polvo fino y microplásticos provocada por la abrasión de los frenos y los neumáticos. Al trasladar el freno del alojamiento de la rueda al interior del vehículo se crea el espacio para nuevos enfoques tecnológicos que reducen significativamente el desgaste de los neumáticos. La característica carcasa de rueda cerrada del ZEDU-1 está diseñada aerodinámicamente para crear un vacío cuando se conduce el vehículo. Como resultado, la abrasión de los neumáticos se acumula en un punto específico. Un ventilador situado en la parte delantera del vehículo extrae las partículas que allí se acumulan y las envía a través de un sistema de filtrado, similar al de una aspiradora.

El vehículo ya se ha sometido a sus primeras pruebas oficiales, en las que ha conseguido impresionar por la ausencia de degradación de los neumáticos y de emisiones de partículas finas. A continuación, los iniciadores quieren colaborar con socios industriales para comercializar la innovación.

"Para nosotros, la salud de las personas y un medio ambiente no contaminado son primordiales. El proyecto ZEDU-1 se centra en componentes a los que se ha prestado poca atención hasta la fecha y cuyas emisiones están siendo reguladas ahora gradualmente por la Comisión de la UE a través de medidas legislativas: los frenos y los neumáticos", declaró el profesor Tjark Siefkes, director del Instituto de Conceptos de Vehículos del DLR en Stuttgart, con motivo de la presentación del prototipo. Y añadió: "Con el prototipo ZEDU-1 presentado hoy, estamos demostrando soluciones que nos permitirán circular por carretera prácticamente sin emisiones en el futuro. Nuestro concepto es muy eficiente, extremadamente compacto, apto para el uso diario y versátil. Puede trasladarse directamente a los futuros turismos y vehículos comerciales".

dlr.de (en alemán)