SEA Electric amplía sus instalaciones de producción en Melbourne
El fabricante australiano de carretillas eléctricas SEA Electric ha duplicado el tamaño de sus instalaciones locales de montaje en el suburbio de Dandenong, en Melbourne. La planta actual del fabricante de camiones se amplió para cubrir ahora 8.000 metros cuadrados en un terreno total de 15.000 metros cuadrados.
SEA Electric afirma que la ampliación proporciona ahora a la empresa la capacidad de producir ocho camiones al día o hasta 2.080 unidades al año.
Durante los últimos 12 meses, la instalación existente ha contado con un panel solar en el tejado de 100 kW, produciendo hasta la fecha 129 MWh de energía, de los que 86 MWh se han exportado a la red eléctrica. La planta produce un 60% más de energía de la que consume. Como parte del nuevo sistema energético de la empresa, SEA Electric afirma que pretende utilizar sus propios camiones con capacidad de vehículo a red (V2G) in situ para estabilizar la red.
SEA Electric ofrece cuatro sistemas de propulsión totalmente eléctricos y permite a los clientes elegir un nuevo chasis de cabina de su proveedor OEM preferido. A continuación, SEA Electric retroadapta la plataforma SEA-Drive que el cliente ha seleccionado para suministrar el producto final de propulsión eléctrica.
La empresa lleva produciendo camiones eléctricos desde 2019 - ese mismo año, la empresa se anotó un gran pedido a Ikea Australia que trabaja con empresas externas de logística que hacen reequipar sus vehículos por el especialista local en conversiones SEA Electric. En 2021, la empresa con sede en Melbourne lanzó la producción comercial en volumen de camiones eléctricos: Dos vehículos con la marca SEA Electric, el SEA 300 y el SEA 500, basados en los modelos Hino Serie 500 e Hino Serie 300.
En 2021, la empresa consiguió un gran pedido de camiones eléctricos en EE.UU. cuando GATR EV, una división de GATR Truck Centers, encargó 1.150 camiones eléctricos a SEA Electric. SEA Electric afirma que tiene presencia mundial, con vehículos en EE.UU., Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Tailandia, Indonesia y Sudáfrica, mientras que la empresa afirma que sus instalaciones en Norteamérica tienen la mayor capacidad de equipamiento, con más de 30.000 unidades al año.
A finales del año pasado, la empresa recibió una orden de convertir 10.000 autobuses escolares estadounidenses. Estos autobuses, que con el tiempo serán totalmente eléctricos, tendrán una función de vehículo a red (V2G) que, por supuesto, significa que los vehículos podrán actuar como vehículos de equilibrio de la red y podrán realizar una "carga inteligente" cuando los precios de la energía sean más baratos. A principios de este año, SEA Electric desvela una furgoneta eléctrica para el mercado estadounidense.
0 Comentarios