China ampliará la exención fiscal para los NEV hasta 2023

China seguirá eximiendo del impuesto de compra a los vehículos de nueva energía (BEV, FCEV y PHEV) en 2023. Ya hubo informes en este sentido a principios de agosto, pero ahora ha llegado la confirmación oficial por parte del ministerio responsable.

Después de que se decidiera la prórroga renovada a hace unas semanas, tal y como informaron los medios de comunicación locales, ahora ha sido confirmado en un anuncio oficial del Ministerio de Finanzas chino. "Los Vehículos de Nuevas Energías con fecha de compra entre el 1 de enero de 2023 y el 31 de diciembre de 2023 están exentos del impuesto sobre la compra de vehículos", dice el comunicado. En comparación con un modelo de combustión interna de precio similar, los clientes de NEV se ahorrarán unos 10.000 yuanes o el equivalente a 1.450 euros.

Sin embargo, como antes, no todos los modelos de NEV están automáticamente exentos del impuesto de compra: Los modelos en cuestión deben figurar en el catálogo actualizado periódicamente que publican el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y la Administración Estatal de Impuestos.

Los vehículos de nueva energía incluidos en el catálogo antes del 31 de diciembre de 2022 seguirán estando exentos sin necesidad de un nuevo examen. El catálogo se introdujo en su día con la justificación oficial de que los consumidores deberían poder informarse así sobre los vehículos subvencionables. Sin embargo, con este paso, las autoridades también se reservan el derecho de excluir algunos vehículos del régimen fiscal. Para los modelos que figuran en el catálogo, los fabricantes o importadores pueden solicitar la exención fiscal, que después es revisada de nuevo por el MIIT y aprobada en un último paso por la autoridad fiscal competente.

El hecho de que la exención del impuesto de compra para los BEV, PHEV y FCEV se prorrogará de nuevo ya se esperaba en los medios de comunicación chinos, especialmente en el contexto de la rebaja del impuesto de compra para los vehículos de combustión interna. Con el fin de apoyar la economía, el impuesto de compra se reducirá a la mitad, del diez al cinco por ciento, para todos los vehículos de combustión interna con una cilindrada inferior a dos litros y un precio inferior a 300.000 yuanes (43.325 euros) adquiridos entre el 1 de junio y finales de año.

El impuesto sobre la compra es sólo un elemento de la promoción de la eMovilidad en China. El instrumento más importante y discutido a menudo es subvenciones gubernamentales como prima de compra. Esta prima se ha reducido una y otra vez, lo que en algunos casos ha tenido enormes consecuencias en términos de demanda - por ejemplo en mediados de 2019. Originalmente, la subvención debía expirar a finales de 2020, pero se prorrogó hasta finales de 2022 como parte del paquete de estímulo de Corona del gobierno chino. Aún no se sabe nada de un reglamento sucesor para 2023.

gov.cn (en chino)