Heliox será el socio global de carga de Paccar
El especialista holandés en infraestructuras de recarga Heliox une fuerzas con el grupo estadounidense de vehículos comerciales Paccar para suministrar cargadores de corriente continua para camiones eléctricos tanto en Norteamérica como en Europa.
El acuerdo afectará a la marca DAF de Paccar en Europa y a las marcas Kenworth y Peterbilt en Norteamérica. En Europa, Paccar ofrecerá a sus clientes y concesionarios cargadores móviles de 40 kW y cargadores rápidos estacionarios con potencias que van de 150 kW a 360 kW. Heliox afirma que uno de los cargadores rápidos puede utilizarse para cargar un camión eléctrico durante la pausa del almuerzo o tres camiones eléctricos de menor potencia durante la noche.
En Norteamérica, Heliox suministrará cargadores móviles de 40 kW y 50 kW a los concesionarios y clientes de Paccar. Los cargadores móviles suelen ser utilizados por empresas que acaban de hacer el cambio a los vehículos eléctricos y sólo están probando si merece la pena construir una infraestructura de carga estacionaria.
"El mercado de camiones se encuentra en un punto de inflexión a la hora de abrazar el futuro de la conducción eléctrica", afirma Dick Leek, Director General de Paccar Parts Europe. "Heliox colaborará estrechamente con DAF para satisfacer las necesidades de carga de sus clientes, facilitando la transición de su flota del transporte diesel al eléctrico". El director general de Heliox, Michael Colijn, añade: "Esta asociación llega en el momento perfecto, ya que Heliox sigue ampliando sus operaciones europeas para el mercado de los e-truck."
DAF ha presentado recientemente dos nuevos eléctricos en la IAA del Transporte de Hannover, el Series XD Eléctrica y XF Eléctrica. Ambos modelos incorporan cadenas cinemáticas modulares con motores eléctricos Paccar que producen entre 170 y 350 kW y una gama de paquetes de baterías para autonomías de 200 a más de 500 kilómetros, que pueden cargarse hasta 325 kW. DAF ya dispone de cuatro camiones sin emisiones locales en varias clases de peso.
En mayo del año pasado, el fabricante holandés de camiones DAF Trucks comenzó a ofrecer a sus clientes una gama completa de estaciones de recarga con potencias de 20 kW a 350 kW. También se ofrecieron cargadores móviles con una potencia de 24 kW a 40 kW.
Con los nuevos cargadores de Heliox, la empresa subraya que las pruebas de interoperabilidad en curso con los nuevos vehículos medianos y pesados garantizarán que "los equipos de Heliox se encuentran entre los más consistentes y fiables del mercado". Heliox explica que sus cargadores pueden supervisarse y controlarse mediante el software para proveedores de servicios para vehículos eléctricos a través del Protocolo Abierto de Puntos de Carga (OCPP) basado en la nube.
Paccar ya ha se asoció con ABB para la recarga de vehículos comerciales en Norteamérica y Europa. Esta asociación incluye varios cargadores, desde unidades móviles de 20 kW hasta HPC de 350 kW.
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