Volkswagen modernizará la fábrica de Chemnitz

Volkswagen planea ajustar la producción de la planta de motores de Chemnitz en el futuro como parte de la transformación hacia la movilidad eléctrica. Hasta ahora, en la planta sólo se producían motores de combustión. En una reunión de trabajo, se anunció el primer componente de eMobility procedente de Chemnitz.

La agencia de noticias DPA ha informado sobre los preparativos para entrar en la producción de eMobility. Según el informe, el Director de Tecnología Thomas Schmall habría dicho en la reunión de trabajo: "El primer producto de futuro que queremos llevar a Chemnitz es la gestión térmica". Dijo que se trataba de un primer paso para transformar el emplazamiento en "una planta clave para la e-movilidad".

Al parecer, ya existe un calendario: Según Schmall, la gestión térmica se construirá en Chemnitz "a partir de mediados de la década". Será un nuevo desarrollo de Volkswagen más eficiente que el sistema actual.

El sistema de gestión térmica garantiza que los componentes importantes de la propulsión eléctrica se mantengan dentro del rango de temperatura óptimo, en primer lugar la batería. Si la batería está demasiado caliente o demasiado fría, su rendimiento se ve limitado, tanto al descargarse como al cargarse. Si la batería se somete a demasiada tensión fuera del rango óptimo de temperatura, esto puede afectar a su vida útil.

Según Schmall, VW también tiene la intención de seguir invirtiendo en la producción de motores de combustión interna en este emplazamiento. "La producción de motores clásicos sigue siendo un importante motor de beneficios para el grupo", dijo. "Financia el cambio hacia la e-movilidad y, por tanto, tiene una importancia central durante muchos años".

DPA, por su parte, se remite a las cifras de producción: en 2019 se siguieron fabricando 833.000 motores en Zwickau, frente a las 591.000 unidades del año pasado. Además, los empleados de Chemnitz también habrían ayudado en los emplazamientos de Zwickau y Braunschweig. Las otras dos plantas de VW Sajonia, Zwickau y Dresde, ya han sido completamente reconvertidas a la producción de vehículos MEB.

VW también construye motores de combustión en Salzgitter. Además de los motores de combustión, también se ubican allí las actividades del grupo relacionadas con las baterías, como el reciclaje y la primera de las fábricas europeas de baterías de la filial PowerCo.

faz.net (en alemán)