Sunwoda construirá otra fábrica de baterías de 50 GWh en China
El fabricante chino de baterías para vehículos eléctricos Sunwoda está impulsando la construcción de nuevas instalaciones de producción. Según un comunicado de la bolsa, Sunwoda construirá una nueva fábrica con una capacidad anual de 50 GWh en la ciudad de Yiwu, en la provincia china de Zhejiang.
Sunwoda invertirá unos 3.000 millones de euros en la nueva planta de baterías para vehículos eléctricos que producirá células, módulos, paquetes y sistemas completos de baterías para vehículos y sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. La construcción se llevará a cabo en dos fases con una capacidad anual inicial de 30 GWh y otros 20 GWh en una fecha posterior. Por tanto, la inversión inicial será de unos 1.800 millones de euros, antes de invertir otros 1.200 millones de euros (12.500 y 8.500 millones de yuanes) para la segunda fase.
La batería para vehículos eléctricos Sunwoda anunció un Fábrica de baterías de 30 GWh con Dongfeng en Yichang, provincia de Hubei, hace tan sólo unos días. Las otras fábricas de baterías de la empresa, con capacidades anuales de 30 GWh y 20 GWh, respectivamente, al parecer se están construyendo en Zhuhai (provincia de Guangdong) y Shifang (provincia de Sichuan). Según indica CN EV Post, Sunwoda ha anunciado 14 inversiones desde marzo de 2021, por un total de 110.000 millones de yuanes (15.700 millones de euros).
Sunwoda se fundó en 2008 e inicialmente se especializó en baterías de consumo. El negocio de baterías para coches eléctricos de la empresa se ha expandido significativamente en los últimos años, por lo que la división EVB (Batería para Vehículos Eléctricos) ha anunciado numerosas inversiones.
En 2021, Sunwoda acaba de entrar en el top ten entre los Fabricantes chinos de pilas con una cuota de mercado del 1,3%, por detrás de empresas como Farasis Energy, Eve Energy y Tafel New Energy. En agosto de 2022, Sunwoda ocupaba el quinto puesto en China con una cuota de mercado del 2,88%, superando no sólo a Farasis, Eve y Tafel, sino también a SVOLT Energy (2,49%). CATL (46,8%) encabeza la clasificación, seguida de BYD (21,9%), CALB (5,62%) y Gotion High-Tech (4,76%).
Sunwoda genera prácticamente la totalidad de sus ventas en China. En Europa, sólo la Dacia Primavera utiliza células de batería Sunwoda, e incluso el Dacia es sólo el modelo hermano del Renault K-ZE Citydiseñado para el mercado chino.
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