Volvo Cars deja de vender híbridos suaves en Dinamarca

Volvo Cars ha dejado de vender híbridos suaves en Dinamarca y ahora sólo ofrece allí coches eléctricos e híbridos enchufables. Dinamarca es el segundo país después de Noruega en el que Volvo Cars vende en exclusiva sus modelos BEV y PHEV comercializados bajo la etiqueta Recharge.

Volvo ya había puesto fin globalmente a la venta de vehículos de combustión pura en 2019. Desde entonces, la empresa sueca fabrica híbridos suaves junto con coches eléctricos e híbridos enchufables. Sin embargo, estos vehículos no pueden circular de forma puramente eléctrica ni cargarse externamente, por lo que se utilizan como vehículos de combustión pura.

Aunque Noruega ha sido durante mucho tiempo la capital de las matriculaciones de VE en Escandinavia, y en cierta medida Suecia, las ventas de coches eléctricos en Dinamarca también han aumentado mucho recientemente. Esto se debe en parte a las ventas de coches nuevos, pero también a las de coches usados jóvenes procedentes de otros países. Fabricantes chinos BYD y Nio también han puesto sus miras en Dinamarca.

En el comunicado, Volvo Cars Dinamarca explicaba la medida por la gran demanda de modelos BEV y PHEV por parte de los clientes, y la creciente infraestructura de recarga, así como la atención nacional a la sostenibilidad. Esto último también ha dado lugar a algunos beneficios fiscales en la compra de coches electrificados.

Como coche eléctrico sólo de batería, Volvo ofrece actualmente los modelos XC40 y C40, técnicamente relacionados; este último, como sabemos, sólo está disponible como BEV. Todas las demás series de modelos hasta el vetusto XC90 son ofrecidas por los suecos como híbridos enchufables. El sucesor del XC90 se presentará a finales de este año - entonces como un coche eléctrico puro.

Como parte de su plan de centrarse y fabricar y vender exclusivamente coches eléctricos puros para 2030, los días de los híbridos enchufables también están contados. "Es muy probable que Dinamarca sea uno de los primeros mercados en decir adiós a los coches híbridos enchufables", afirma Sarka Heyna Fuchsova, responsable de Volvo Car Dinamarca.

mynewsdesk.com (en danés)