Tevva quiere entrar en los mercados europeos con un camión eléctrico de 19t
El fabricante británico de camiones Tevva se encuentra esta semana en la feria del transporte IAA de Alemania para desvelar su entrada en el mercado de Europa continental. También se exhibe el camión más pesado de Tevva hasta la fecha. Este vehículo de 19 toneladas está propulsado por baterías y un extensor de autonomía de pila de combustible.
El sistema dual es el mismo que utiliza el primer vehículo Tevva. Dicho camión de 7,5 toneladas según se informa entró en producción el mes pasado. La máquina de 19 toneladas expuesta ahora en Hannover pone de relieve la escalabilidad de su tecnología, por lo que Tevva, y presume de unos datos de rendimiento similares.
El camión más pesado de la cartera de la empresa también tendrá una autonomía de hasta 500 km, dependiendo del número de bombonas de hidrógeno, que según Tevva pueden rellenarse en diez minutos. El hidrógeno alimenta el extensor de autonomía de pila de combustible, que recarga la batería de iones de litio durante las operaciones del camión.
En cuanto a la producción y los planes de expansión en la UE, Tevva sigue comprometida con su filosofía de "construir donde vendemos", al menos sobre el papel. El comunicado de hoy incluía referencias a su fábrica del Reino Unido en Tilbury, Essex, construyendo vehículos europeos, al tiempo que apuntaba a que se estaba trabajando en una segunda instalación en Europa continental. La ubicación y el estado de las obras permanecieron abiertos. Tevva dijo, sin embargo, que cualquier nueva planta utilizaría su "sistema de producción ágil, de bajo coste y rápida implementación, y duplicaría la capacidad de fabricación a 6.000 camiones al año para 2024".
Cada una de las instalaciones producirá camiones de 7,5t a 19t (Clase 5 a 8) para clientes del Reino Unido, Alemania, Francia, España, Italia y Benelux, según Tevva.
La empresa añadió que también estaban considerando llegar a otras partes de Europa, Norteamérica y Oriente Medio.
El fundador y consejero delegado de Tevva, Asher Bennett, añadió que el mercado de camiones de 19t era "una oportunidad enorme y emocionante para Tevva en Europa" al presentar el nuevo vehículo en la IAA. "Ya hemos recibido un interés significativo por el modelo de 19t y esperamos colaborar con nuestros clientes y socios industriales para crear un ecosistema paneuropeo de electrificación de flotas".
Tevva forma parte de ALICE, la Alianza para la Innovación Logística a través de la Colaboración en Europa.
Entre sus socios y clientes se encuentran las empresas de servicios de carga y logística Codognotto, FM Logistic Ibérica y Kinaxia.
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