Shell desplegará 10.000 cargadores para vehículos de 2 y 3 ruedas en la India
Shell planea instalar más de 10.000 puntos de recarga en toda la India para 2030. La empresa ha lanzado en Bengaluru sus primeros cargadores de vehículos eléctricos en la India para los segmentos de cuatro y dos ruedas. India es el primer mercado en el que Shell lanza cargadores para vehículos de dos ruedas.
Shell afirma que proporcionará soluciones de recarga personalizadas en "ubicaciones sobre la marcha". Estos incluirán estaciones de servicio Shell, centros autónomos para vehículos eléctricos, recarga doméstica y lugares de destino. La empresa de extracción de combustibles fósiles en lenta transición pretende desplegar cargadores rápidos de corriente continua (CC) de 100 kilovatios (KW) o más en los centros de recarga de vehículos eléctricos para posibilitar la carga rápida y permitir a los vehículos eléctricos ligeros -muchos de los cuales se utilizan con fines comerciales- los tiempos de carga más cortos posibles. La empresa promete que la energía suministrada en los cargadores Shell Recharge será energía verde 100%.
Al igual que ocurre con los servicios de recarga para coches eléctricos, los conductores de vehículos eléctricos ligeros en la India podrán utilizar los nuevos cargadores a través de la "aplicación Shell Recharge India", que, por supuesto, está disponible tanto en sistemas operativos Android como iOS. La app permite a motoristas y conductores localizar el cargador disponible más cercano, elegir si quieren cargar por unidad, por tiempo o por porcentaje, y luego realizar pagos rápidos.
En la primera fase de este despliegue de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos ligeros, Shell dice que está instalando estaciones de recarga en Bengaluru en sus gasolineras situadas en Yeshwantpur, Marathalli, Old Madras Road, Brookefield y Kanakpura. El objetivo es ampliar su infraestructura de carga de vehículos eléctricos más allá de sus actuales mercados minoristas de Karnataka, Tamil Nadu, Maharashtra, Gujarat, Telangana, Assam y Andhra Pradesh.
En la India, el número de vehículos motorizados de dos y tres ruedas supera ampliamente a los automóviles. Mientras Shell se centra en la utilización de su infraestructura existente para los vehículos alimentados por combustibles fósiles, la India también ha sido testigo de enormes inversiones en infraestructura de intercambio de baterías para este tipo de vehículos. Mientras que los mercados occidentales luchan contra la confusión que supone la adopción de grandes coches eléctricos y la limitación de los recursos energéticos, los vehículos motorizados de dos y tres ruedas sólo utilizan una fracción del consumo de energía para trayectos y fines similares.
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